Експертен доклад установява пропуски в спазването на правилата за корабоплаване на един от двата плавателни съда, сблъскали се в Мраморно море

На плавателния съд “Алсу”, който вчера се сблъска с товарния кораб “Тугберк имамоглу” в Мраморно море, не е имало наблюдател на вахта на мостика, се посочва в предварителния експертен доклад за катастрофата между двата кораба, която стана вчера рано сутринта край Силиври, съобщава турският в."Хюриет".
Докладът е изготвен по нареждане на Главната прокуратура на Силиври, където се провежда разследването за катастрофата. След направен експертен оглед на кораба- танкер "Алсу"(ALSU) се посочва, че основната причина за потъването е "недисциплинираност на екипажа на мостика, неспазване на стандартите за вахтено носене (основната организация на работа на кораба - бел.ред.) и загуба на ситуационна осведоменост".  
Като причина за бързото потъване, станало в рамките на 11 минути според вчерашно изявлението на турския министър на транспорта и съобщенията Абдулкадир Уралолу, на кораба "Тугберк Имамоглу" се посочва "разкъсването на левия борд". При кораба "Алсу" не се установяват сериозни повреди, които биха затруднили корабоплаването или биха довели до поемане на вода с изключение на малки драскотини по десния борд. "Не е забелязан външен фактор, довел до потъването", се посочва още в доклада, цитиран от "Хюриет".
По  време на инцидента на мостика на кораба "Алсу" не е имало наблюдател или кормчия. Двамата членове на екипажа са били в почивка едновременно като само третият капитан е бил на смяна. Капитанът на кораба "Алсу" е спял в каютата си по време на инцидента, събудил се  поради шока от сблъсъка и е отишъл на мостика приблизително 7 минути по-късно.
В доклада се отбелязва също, че третият капитан се е присъединил към кораба само ден преди инцидента и е бил неопитен, което е определено като "сериозна слабост".   
Според експерти екиажът на кораба "Алсу" е нарушил правилата за наблюдение и основната причина за инцидента е липсата на дисциплина на мостика и изоставянето на вахтата и на двата кораба.
Докладът включва и оценката, че сблъсъкът е можел да бъде избегнат, ако на кораба на кораба "Алсу" е имало наблюдател на мостика по време на инцидента и се е управлявал от опитен капитан.
Втори ден продължават операциите за търсене на 10-членния екипаж на кораба „Тугберк Имамоглу“. В акциите участват четири кораба и един безпилотен летателен апарат от Командването на военноморските сили; един самолет и един хеликоптер за търсене и спасяване от Командването на военновъздушните сили, както и кораби от Командването на бреговата охрана и екипи от Главната дирекция за крайбрежна безопасност.
По разследването, започнато от прокуратурата на Силиври във връзка с инцидента, са задържани 9 души от екипажа на кораба „Алсу“.
Двата турски товарни кораба - "Алсу" и  „Тугбрек имамоглу“, се сблъскаха вчера рано сутринта в Мраморно море. Инцидентът стана на 18 морски мили от бреговете на Силиври. "Тугбрек имамоглу“ потъна като все още няма следа от 10-членния екипаж. Корабът, превозващ стоманени рулони и строителна арматура, е потънал изключително бързо - за около 11 минути, на дълбочина около 800–900 метра. Според министъра на транспорта Абдулкадир Уралолу всички членове на екипажа на потъналия кораб са турски граждани. Спасителните екипи са открили намерени във водата празни спасителни лодки и пояси, но все още няма следа от екипажа.
По танкера „Алсу“ (ALSU), който е бил празен, няма видими сериозни щети или данни за пострадали от екипажа.