Най-много на брой претоварени камиони са преминали вчера през с. Труд, каза инж. Олег Асенов

Най-много на брой претоварени камиони са преминали вчера през с. Труд. Това каза инж. Олег Асенов, директор на „Националното тол управление“ по време на заседанието на парламентарната комисия по транспорта и съобщенията. През този участък само за вчера са преминали 154 камиона, претоварени с над 44 тона, посочи той. От два дни е активен механизъм за взаимодействие между Агенция „Пътна инфраструктура“ и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и ежедневно ние ще подаваме информация за всички фирми, които оперират с камиони с претоварване повече от 10%, като вчера те са били 1047, каза още той.
През февруари правителството идентифицира като един от най-сериозните проблеми смъртта и травматизма по пътищата ни и затова беше приета работна програма със строго определени срокове, със строги мерки и с отговорници, каза министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на заседанието. Темата да се обединят ресурсите на различни контролни органи е важен въпрос по целесъобразност. Нашата идея е техните информационни системи да бъдат обединени и контролната „армия“ да разполага с цялата информация, с която разполага държавата, допълни министър Караджов. Свързването на информационните системи дава ефективността, която се очаква от нас, имаме отговорността към здравето и живота на хората, която се очаква от нас да посрещнем, каза още министър Караджов. Искаме контролният орган, когато застане пред камера, да вижда всички приближаващи към него нарушители – липса на „Гражданска отговорност“, претовареност или други нарушения и тогава тези нарушители ще бъдат спирани и санкционирани, което е основният проблем на страната ни по отношение на безопасността, добави той. По думите му имаме най-много жертви и ранени по пътищата и не е съвпадение, че имаме най-голям брой невръчени и непонесени наказания. Колкото повече успяваме да връчим наказания на нарушителите, толкова по-малко нарушения ще стават, толкова повече българи ще спасим, толкова повече мъки и страдания ще спестим на гражданите, и много средства на здравеопазването, допълни министър Караджов. Необходим е единен контролен орган, но не се знае кога ще стане и не го виждам в обозримо бъдеще, каза още той и отново призова да се обединят ресурсите и да се работи единно.
През януари тази година министър Караджов каза, че трябва да има единен контролен орган към Министерството на вътрешните работи и един министър, който да може да разпореди какво да се направи по темата за безопасността по пътищата. Министър Караджов участва в дискусия, посветена на мерките за решаване на проблемите с безопасността на пътя и за законодателните предизвикателства и инициативи.