До момента по делото са разпитани са десетки свидетели и са приложени огромен обем документи относно договори с „Автомагистрали“ ЕАД за укрепване на свлачища. Назначена и изготвена е комплексна инженерно-геоложка и конструктивно-техническа експертиза, отнасяща се до 84 обекта – свлачища, по която до момента има заключение за 11 от 84-те обекта. Изготвена е и техническа експертиза относно обявена и проведена обществена поръчка чрез пряко договаряне за доставка на светлинни знаци. Също така е изготвена оценъчна и лесовъдна експертиза относно договор за цялостно озеленяване на автомагистрала „Хемус“.
Предметът на разследването е бил разширен и с материали относно закупени и монтирани през 2019 г. електронни светлинни табели със сменяеми съобщения без съответните сертификати. В обхвата на разследването е и обществена поръчка за доставка на ремаркета, на които да бъдат монтирани доставените електронни светлинни табели със сменяеми съобщения.
От прокуратурата предоставят и друга информация относно сигнали по случаи, свързани с автомагистрала „Хемус“.
На 16.06.2026 г. в СГП е постъпил сигнал от министъра на регионалното развитие и благоустройството с твърдения за нарушения, свързани със строителството на лот 4 на автомагистрала „Хемус“. Сигналът е бил придружен с документация и в него са изложени твърдения за евентуално извършени неправомерни действия във връзка с провеждане на процедури и извършване на строително-монтажни работи по участък (лот) 4 на автомагистралата. На 19 юни наблюдаващият прокурор е разпоредил на Главна дирекция „Национална полиция“ на МВР да извърши проверка в срок от да месеца.
В прокуратурата на 16 юни е постъпил и сигнал от служебния министър на регионалното развитие и благоустройството по повод постъпил в МРРБ доклад от март 2026 г. от АПИ относно състоянието на договорите за поддържане и ремонтни дейности на републиканските пътища. По него също е разпоредена проверка от страна на полицията.
Проверка е започнала и по сигнал за евентуално извършени нарушения във връзка с обществена поръчка с предмет – изграждане, ремонт и възстановяване на ограничителни системи за републиканските пътища, стопанисвани от АПИ.
По-рано днес на брифинг регионалният министър Иван Шишков заяви, че общият финансов ефект от спряната методика за индексация в строителството възлиза на 1,237 млрд. лева или около 632 млн. евро. Той отбеляза, че в общата стойност на предотвратената индексация влизат средства за магистрала „Хемус“, за скоростния път Видин – Ботевград и за укрепване на свлачища.