Промени в договора с частния превозвач "МТК Гроуп" в градския транспорт на София искат от ПП-ДБ (СС)

Общинските съветници от групата на "Продължаваме промяната - "Демократична България" ("Спаси София") в Столичния общински съвет (СОС) внесоха предложение за промени в договора с частния превозвач "МТК Гроуп" от градския транспорт на столицата, съобщиха от пресцентъра на съвета.
Според ПП-ДБ (СС) София губи над 2 млн. лв. годишно от този договор, сключен от ГЕРБ и общинския съветник Карлос Контрера от ВМРО.
Договорът е сключен от ГЕРБ, ВМРО и "Атака" през 2016 г. по начин, който непрекъснато ощетява Столичната община, заявява зам.-председателят на СОС Бойко Димитров, който е съвносител на промените в договора с "МТК Гроуп". Според Димитров присъствието на частния оператор трябва да гарантира икономическа ефективност и защита на обществения интерес, защото иначе дори десни политически сили не могат да обосноват работата на частни оператори в градския транспорт. 
В икономическата рамка за 2025 г. се предвижда общинското дружество "Столичен автотранспорт" да получава по 5,14 лв. на километър пробег, посочва Борис Бонев, цитиран в съобщението. Същевременно в договора на частното дружество МТК е записано, че то получава минус 5% от цената, дължима на автотранспорта - съответно доход от 4.88 лв. на километър пробег, отбелязва Бонев. На практика обаче Столичният автотранспорт не получава 5,14 лв., защото на всеки три месеца се прави одит на разходите му. Така стойността, която общинският превозвач получава, е 4,81 лв. - по-малко от парите за "МТК Гроуп", пояснява Бонев.
Той допълва, че ако се приложат въпросните минус 5% от договора към реалната цена, която автотранспорта получава, частният превозвач следва да получава не 4,88 лв., а 4,57 лв. на километър пробег годишно. Това са 31 стотинки разлика, което за една година означава загуба на общинския бюджет в размер на 2 022 750 лв., подчертава Бонев. 
Според предложението, внесено днес от ПП-ДБ (СС), частният оператор "МТК Гроуп" ще получава цена на километър в размер на цената, отчетена за съответната година от Столичния автотранспорт, намалена с 5%, но не повече от действителните разходи на "МТК Гроуп" за извършване на обществен превоз плюс 10% печалба, посочва още Борис Бонев.
През октомври 2023 г. Борис Бонев и неговият колега в СОС Бойко Димитров съобщиха, че Столичната община е ощетена с около 4 млн. лв. заради договора с "МТК Гроуп". Според тях в резултат на това общината плаща на МТК значително по-високи цени на километър от тези на общинския си оператор.