Удължаването на срока е поради наложили се временни спирания на дейностите заради неблагоприятни метеорологични условия през определени периоди от време и по разпореждане на строителния надзор. Това пише в писмото от пътната агенция до ОПУ – Ямбол.
Необходимо е залетите бетонови плочи по моста да достигнат влажност под четири процента, за да се положи хидроизолация. След това вече ще дойде етапът с асфалтирането, каза Галин Костов.
Ремонтът на съоръжението започна на 2 януари 2025 г., а срокът за изпълнението му бе една година, припомня БТА. Докато текат дейностите, трафикът към западната промишлена зона, към автомагистрала „Тракия” и в посока Сливен минава по северния околовръстен път на града.
Надлезът над железопътните релси в Ямбол не е ремонтиран от построяването му през 1980 г. Обновяването му е със средства на Агенция „Пътна инфраструктура“ на стойност близо 9 млн. лева. Участъкът е с дължина близо 380 метра и е част от основната пътна връзка между Ямбол и Сливен. Трасето поема и значителна част от движението към автомагистрала „Тракия“.
Проектът за ремонт включва пълна рехабилитация на пътното платно, възстановяване на нарушеното бетонно покритие, ремонт на тротоарите и специализирани дейности, свързани с електрозахранването на индустриалната зона в Ямбол.