Според предоставената от АПИ информация за новите свлачища ще бъдат изготвени и одобрение проекти за укрепване и обезопасяване на скалните откоси. В същото време едно от тунелните съоръжения, предвидени по проекта, ще трябва да се удължи с около 96 метра.
Затова до стартиране на укрепителните дейности и последващото извършване на всички необходими строително-монтажни работи ще е необходимо да се продължи с временната организация за безопасност на движението в участъка от път I-1. На интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура“ е публикуван за обществено обсъждане до 22 декември проект на заповед за временната организация и безопасност на движението по време на строителните дейности.
Припомняме, че това не са първите свлачища, появили се около новото трасе на пътя Мездра - Ботевград. В началото на януари тази година по време на протест жители на с.Ребърково съобщиха за свлачище в района. От АПИ обявиха, че строителят ги е уведомил през март, че има четири нови свличания, едно от които при пътен възел „Ребърково“. Започна процедура за избор на изпълнител, а стойността на обществената поръчката за укрепване и обезопасяване на свлачищата и нестабилните откоси по трасето бе за над 63 млн.лв. без ДДС, за строителен надзор - над 2 млн.лв.
На 21 октомври в живо включване през Фейсбук страницата на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов бившият регионален министър Николай Нанков коментира, че в проекта, който са възложили за пътя Мездра - Ботевград през 2019 г., пътен възел при Ребърково не е имало, защото са знаели, че районът е свлачищен.