Позицията на разследващите органи в Швеция потвърждава това, в което бяхме сигурни от самото начало – че екипажът не е извършил саботаж или някакви други низки действия, подчерта Калчев. „Седмицата беше изключително тежка не само за дружеството, а за българското морячество като цяло. Лично аз бях много огорчен, че много хора, включително политици, се упражняваха по темата и обвиняваха българските моряци в непристойни дела“, каза директорът на БМФ. И уточни, че всеки от депутатите, посочвайки Николай Радулов, Кирил Петков и Лена Бориславова, би следвало както са предположили от трибуната на Народното събрание, че е възможно български моряци да извършат нещо подобно, сега от същата трибуна да се извинят.
Все още не е ясно какво е скъсало кабела в Балтийско море, коментира още Калчев. Според него важното е, че е изяснено, че котвата на „Вежен“ е паднала точно поради причините, които от дружеството посочиха. Калчев допълни, че фирмата има разследващо звено, което ще направи детайлно проучване, когато има възможност да разпита екипажа на кораба. За нас е важно да разберем причината за този инцидент, за да не се допускат повече такива, посочи Калчев.
Той изрази благодарност към министерствата на външните работи и на транспорта за отношението и съдействието, които са оказали след задържането на „Вежен“.
На 27 януари тази година шведската прокуратура съобщи, че е започнала предварително разследване по подозрение в "саботаж" при утежняващи вината обстоятелства и е разпоредила задържането на кораб в Балтийско море, заподозрян в повреждането на подводен оптичен кабел, свързващ Латвия и шведския остров Готланд. По-късно стана ясно, че задържаният плавателен съд е "Вежен", който плава под малтийски флаг.