Ганев посочи, че случилото се там е "обидно за България". Той обясни, че е получил покана от китайска страна, след като ден преди заминаването вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов е отказал да замине на среща с китайския вицепремиер и министър на транспорта в Сиан. Той в събота отказва да пътува, защото имал „бюджет да приема на първо четене“, каза Ганев.
Другият въпрос е защо Атанас Зафиров - "шеф на асансьор в МС, отказва да отиде като заместник министър-председател". Той също беше поканен, но отказа, посочи още Ганев.
По неговите думи умишлено се прави всичко възможно България да не получава инвестиции с една цел – да бъде ликвидирано БДЖ, да бъдат докарани до фалит всички предприятия, свързани с инфраструктурата, след което да бъдат разпродадени и унищожени.
Когато пристигнах в Китай, между първия и втория полет, се оказва, че там са и шефът на БДЖ холдинга, на железопътната инфраструктурата и шефът, който отговаря за пристанищата в страната, обясни още той. Според Ганев Министерството на транспорта им забраняват да участват в оперативните работни срещи с всички ръководни фактори в Китай. Нашият посланик пред очите ми сигурно загуби няколко минути от живота си, за да се чуди какво и как да оправдава – първо отсъствието на вицепремиерите и второ - бойкотирането на пристигналите, каза Ганев.
Той обясни още, че на среща с китайския вицепремиер и българските представители шефът на БДЖ холдинга е казал на китайската страна, че е по-добре да се обърнат към частния бизнес за преминаване на китайски товарни влакове през България.
За пореден път бяхме дискриминирани и смазани пред чуждите ни партньори, само защото са решили, че трябва да унищожат БДЖ, допълни Цончо Ганев.
Искаме оставката на Гроздан Караджов, на шефа на БДЖ холдинга, инфраструктурата, пристанищата и оставката на цялото правителство, заяви Ганев.