Целта е да се "намали акустичният ефект" от ракетата, обяснява Оливие Буние, ръководител на проекта "Ариана 6" във Френската космическа агенция.
Силата на звука от двата ракетни ускорителя с твърдо гориво и двигателя Vulcain, задвижван с кислород и водород, ще бъде 170 децибела, което е доста над прага от 120 децибела, отбелязва АФП.
При тази мощност "акустичните вълни се отразяват и създават вибрации, които разклащат ракетата и спътниците", които тя носи, обяснява Буние. Това създава риск от повреда. Заливането на стартовата площадка с вода намалява разпространението на тези вълни и ограничава шумовия отпечатък, казва специалистът.
"Втората цел е да се предпазят инсталациите от термичния ефект" на хилядите градуси топлина, отделяни от двигателите, добавя ръководителят на проекта, цитиран от АФП.
За целта на няколко десетки метра от площадката е построена 90-метрова кула с 1200 куб. м вода, което се равнява на половин олимпийски плувен басейн. Тръба с диаметър 2,5 м позволява изхвърлянето на 30 куб. м вода в секунда. Процесът се задейства автоматично, по точно определен график.
"Трябва да започне възможно най-скоро, веднага след като ракетата тръгне да се издига", казва Оливие Буние. Той обаче подчертава, че ако процесът се задейства прекалено рано, това ще повреди ракетата.
По-късно водата се събира в специален канал, който се спуска в недрата на стартовата площадка, където се пречиства и се връща в близкия воден резервоар.
"Ариана 5" и ракетата "Вега" също използват тази техника, отбелязва АФП. "Старшип" на компанията "Спейс Екс" се опита (да се справи без нея) и видяхме резултата", посочва Ги Пилен, ръководител на проекта "Aриана 6" за Европейската космическа агенция (ЕКА).
Мощността на 33-те двигателя на гигантската ракета унищожи стартовата площадка в базата в Бока Чика, щата Тексас, по време на първия полет през април 2023 г. Оттогава е добавена подобна система и там.
Тази технология не се използва при руската ракета "Союз", изстрелвана от ледените степи на Байконур, където водата може да замръзне.