По време на 32-рата полярна експедиция НИК 421 е проплавал над 20 000 морски мили

По време на 32-рата българска полярна експедиция научноизследователският кораб „Св. св. Кирил и Методий“ (НИК 421) е проплавал 20 054 морски мили. Пътешествието е продължило точно 149 денонощия. Данните представи днес, при завръщането на кораба във Варна, неговият капитан Николай Данаилов.
НИК 421 отплава от Варна на 8 ноември миналата година. По време на експедицията корабът е посетил военноморските бази Картахена (Испания), Таранто (Италия), Мар дел Плата (Аржентина) и аржентинските пристанища Комодоро Ривадавия и Ушуая. Освен това е спирал в пристанище Рио Гранде (Бразилия), аржентинските военни антарктически бази „Дисепшън“ и „Камара“, както и научната „Карлини“, както и испанската военна база „Габриел де Кастиля“.
От доклада на капитан Данаилов става ясно, че корабът успешно е изпълнил задачата си за транспорт и смени на личния състав, научни изследователи и учени в района на Южните Шетлъндски острови и Южна Америка. Освен това е осигурил логистична поддръжка на 32-рата българска полярна експедиция, като екипажът е транспортирал и стоварил на необорудван бряг строителни материали и хранителни припаси. На борда на „Св. св. Кирил и Методий“ е извършвана научноизследователска дейност чрез реализиране на различни проекти. 
По време на плаването корабът е транспортирал материали и хранителни припаси в интерес на испанската полярна програма. На 1 януари тази година екипажът е оказал помощ и съдействие на бедстващ плавателен съд в подходите на пролива Дрейк. Откритите останки на катастрофирал самолет в района на „Бърнард Пойнт“ са предадени на аржентинските военноморски сили.
Екипажът е участвал и в почистването на българския бряг на Антарктида от метални отпадъци. Разчистени и транспортирани са около 20 тона товари - амортизирани варели, акумулаторни батерии, електрогенератори и друго оборудване.
В доклада си капитан Данаилов подчертава, че с помощта на кораба са транспортирани научни проби от проведените проекти по време на 32-рата полярна експедиция. Освен това са осигурени дългосрочни и краткосрочни учебни практики на курсанти от Военноморското училище във Варна. Оказано е съдействие и за транспортиране на товар на турската антарктическа програма.
Капитан Данаилов отчита още, че след похода е необходимо на кораба да бъде извършен планиран заводски ремонт. Нужно и попълване на материалните средства, изразходвани по време на петмесечното плаване.
***
По време на 32-рата българска експедиция до Антарктида, БТА публикува видеоинтервюта с български антарктици. БТА представи и всички научни проекти с видео, снимки и текстови материали, подготвени съвместно с учените преди заминаването им.
Рубриката "България - Антарктида: Корабният дневник на БТА" дава подробна информация за цялото плаване на кораба "Св. св. Кирил и Методий" до Антарктида и обратно, за престоя му там, както беше по време на историческото първо плаване до Ледения континент през 31-вата експедиция в края на 2022 г. и началото на 2023 г. Тогава само БТА имаше кореспондент на борда - Константин Карагьозов, който предаваше новини за всеки от 127-те дни на експедицията в текст, видеоматериали и снимки. През юни БТА издаде на български и английски език брой на списание ЛИК "До Антарктида и назад под български флаг", посветен изцяло на историческата експедиция.
Цялата информация на БТА за българските научни изследвания на Антарктида и подпомагането им от българския военен научноизследователски кораб "Св. св. Кирил и Методий", както и другите дейности на българската антарктическа база, отново е достъпна и за всички медии на български и на английски език на интернет страницата на агенцията в разделите "България - Антарктида: Корабният дневник на БТА" / "Bulgaria - Antarctica: BTA's log".
БТА има и Национален пресклуб на борда на кораба и откри пресклуб в българската антарктическа база на остров Ливингстън.