В Техническия университет – филиал Пловдив вложиха отпадъци от ТЕЦ, за да направят по-леки и издръжливи самолети и автомобили

В Техническия университет - София,  филиал Пловдив вложиха отпадъци от ТЕЦ, за да направят по-леки и издръжливи самолети и автомобили, съобщи Михаил Ванчев, от ТУ - София - Филиал Пловдив.
Това е най-новата насока в научната работа на факултета „Машиностроене и уредостроене“ и доцент д-р Боян Дочев, преподавател в ТУ - София, филиал Пловдив.  „Екипът ни експериментира с разработване на нови леки композити. Композитният материал е съставен от матрица, пълнители и различни уякчаващи фазери. Сега работим върху композити на полимерна основа. Спрели сме се на три вида смоли – епоксидна, полиестерна и винилестерна. Тези смоли най-често се използват в автомобилостроенето и в авиацията. Целта е конструкциите да станат по-леки и по-яки, така че и разходът на гориво да спадне, издръжливостта на автомобила и самолета да нарастне, така че да имат по-голям пробег и пролетени часове. Като пълнители използваме отпадъчен материал от горенето на топло-електрическите централи. Това са ценосфери. Нашите ценосфери са от Казахстан, но те са отпадъчен продукт и в българските топло-електрически централи. Това са на практика фините прахови частици, които замърсяват въздуха. ТЕЦ-овете са задължени да ги отделят и да съхраняват този отпадък. Ние предлагаме възможност отпадъкът да стане суровина, да бъде използвана в машиностроенето, така че да не замърсява природата, а и да дишаме по-чист въздух“, посочва доцент Дочев, цитиран в съобщението на ТУ - София, филиал Пловдив.
Екип от висшето учебно заведение експериментира и разработва композити, в които са вложили различни количества ценосфери. Резултат: запазват механичните свойства на матриците (полимерите), но намаляват значително теглото им – те вече ще са с 10-15 на сто по-леки, така разработените композити имат по-висока специфична якост. Към тези композити се добавят и нановъглеродни структури за уякчаване.
Търсенето на инженер-технолози от специалност „Компютърно моделиране и технологии в машиностроенето“ нараства, заедно с устойчивото развитие на индустрията в България. В редовно обучение учат над 50 студенти, а заедно със задочното обучение студентите от тази специалност в ТУ - София,  филиал Пловдив са над 120. В часовете по дисциплината „Технология на леярското производство“ студентите се обучават на технологии за стопяване и леене на сплави от черни и цветни метали. Благодарение на доброто сътрудничество с индустрията, студентите от специалността „Компютърно моделиране и технологии в машиностроенето“ редовно посещават различни машиностроителни заводи. На третокурсници от специалността предстои да посетят чугунолеярен завод в Стара Загора, се посочва  в съобщението.
БТА припомня, че на 23 октомври Техническият университет - София, филиал Пловдив за 18-а поредна година бе домакин на форума „Ден на кариерата“,  в който тази година участваха 45 от най-големите фирми в Пловдив, региона и страната и представят своите възможности за стажантски програми, свободни работни позиции, както и възможностите за кариерно развитие и реализация.