В резултатите си за второто тримесечие "Тесла" отчете спад на приходите с 12 процента и намаление на печалбата с 16 процента. Компанията е изправена пред загуба на държавната EV данъчна субсидия от 7500 долара, както и намалени приходи от продажбата на регулаторни кредити. Допълнителни разходи идват от тарифите, наложени от администрацията на Доналд Тръмп върху вноса от Китай и Мексико, които ще костват на "Тесла" стотици милиони долари.
Илън Мъск акцентира върху бъдещето на "Тесла" като доставчик на автономни роботаксита и софтуер за самоуправляващи се коли. Компанията вече стартира платена услуга с роботаксита в Остин, Тексас, и планира разширяване в други градове в САЩ. Мъск заяви, че целта е до края на годината услугата да бъде достъпна за половината от американското население, като това зависи от одобренията на регулаторите.
"В момента сме в преходен период, в който ще загубим много стимули в САЩ", коментира Мъск, добавяйки, че "вероятно предстоят няколко трудни тримесечия". Въпреки това той изрази увереност, че с масовото навлизане на автономните технологии през втората половина на следващата година бизнес моделът на "Тесла" ще бъде значително по-доходоносен.