Сделката увеличава конкуренцията между разрастващата се сателитна интернет услуга на „Амазон“ и „Старлинк“ за дял от пазара за предоставяне на безжичен интернет по време на полет, въпреки че сателитна мрежа на Мъск продължава да е далеч напред в разполагането на сателити и глобалните услуги.
„Амазон“ спечели първата си подобна сделка миналата година с „ДжетБлу“ (JetBlue) за предоставяне на услугата „Лео“ на една четвърт от флотилията на авиокомпанията, считано от 2027 г. Авиокомпаниите разглеждат сателитни съзвездия в ниска околоземна орбита за по-бърз безжичен интернет по време на полет с по-малко прекъсвания.
„Саутуест еърлайнс“ (Southwest Airlines) обяви миналия месец споразумение за използване на “Старлинк“ (Starlink) в своите самолети. „СпейсЕкс“ (SpaceX) е сключила сделки за предоставяне на своята услуга с „Юнайтед еърлайнс“ (United Airlines), „Аляска еърлайнс“ (Alaska Airlines), Хавайските авиолинии (Hawaiian Airlines) и други.
Мрежата на „Амазон“ с инвестиция от най-малко 10 милиарда долара за продажба на сателитен интернет в световен мащаб на потребители и фирми, е изстреляла 214 „сателита“ от април 2025 г. и се стреми да удвои темповете на внедряване с над 20 планирани изстрелвания през идните 12 месеца, каза Крис Уебър, вицепрезидент на подразделението „Лео".
“Амазон“ e поискала от Федералната комисия по комуникациите да ѝ предостави двугодишно удължаване на крайния срок до юли 2026 г. за разполагане на половината от 3200 спътника. Това предизвика остра реакция от „Спейс Екс“, като председателят на комисията Брендън Кар критикува темпа на изстрелване на спътници от „Амазон“.
„Правим всичко по силите си, за да разгърнем съзвездието“, каза Уебър.