АНП: По-високата печалба на "Еър Франс-Ка Ел Ем" (Air France-KLM) не може да предотврати съкращения на персонал

Авиационният концерн "Еър Франс-Ка Ел Ем" (Air France-KLM) отбеляза ръст на печалбата през третото тримесечие, въпреки значителното повишение на цените на горивото. Допълнителните приходи повече от компенсираха по-високите разходи за керосин. Печалбата на „Ка Ел Ем" (KLM) също отбеляза силен ръст, но това не беше достатъчно за нидерландската авиокомпания, за да избегне болезнени мерки. Днес „Ка Ел Ем" обяви, че ще съкрати още работни места и ще възлага работа на подизпълнители.
Оборотът на цялата група "Еър Франс-Ка Ел Ем" се увеличи през месеците юли, август и септември с 7,6 процента до 9,9 милиарда евро. По този начин приходите нараснаха по-бързо от броя на пътниците. Нетната печалба възлезе на 938 милиона евро, спрямо 768 милиона евро година по-рано.
Подобно на другите компании в бранша нидерландско-френският авиационен конгломерат се сблъска с по-високи разходи за гориво поради конфликта в Иран, но напрежението в Близкия изток донесе и ползи. Търсенето на въздушен превоз на товари отбеляза силен ръст, тъй като морският транспорт страда от блокади и атаки в Ормузкия проток. Освен това много бизнес пътници избягват големите летища в региона на Персийския залив, което позволи на "Еър Франс-Ка Ел Ем" да се възползва от повишеното търсене на директни полети към Азия и Източна Африка.
При „Ка Ел Ем" коригираната оперативна печалба се увеличи с 30 процента до 458 милиона евро, главно благодарение на по-ниските разходи за лизинг на самолети. От края на 2024 г. холандското подразделение на авиационния конгломерат прилага мерки за икономии с цел повишаване на рентабилността. Те помогнаха през изминалото тримесечие да се държат под контрол разходите за заплати, но според "Еър Франс-Ка Ел Ем" това не е достатъчно, за да се постигне желаната печалба от 8 процента.
Новите мерки, обявени от „Ка Ел Ем", трябва да гарантират, че мрежата от европейски дестинации ще стане по-рентабилна. Освен съкращаването на броя на служителите авиокомпанията извежда от експлоатация по-старите самолети. Компанията също така се надява да се споразумее с профсъюзите за ограничено увеличение на заплатите, докато производителността трябва да се повиши.
Изпълнителният директор на "Еър Франс-Ка Ел Ем" Бен Смит твърди, че предишните мерки за съкращаване на разходите „вече са довели до значителни структурни подобрения“. Според него авиокомпанията сега прави „ясен избор за повишаване на конкурентноспособността, като в същото време продължава да инвестира в обещанията си към клиентите, флота и връзките, които предлага в Нидерландия“.
(Тази новина се разпространява по споразумение между БТА и АНП)