Американският авиостроител "Боинг" (Boeing) съобщи, че тази година ще достави по-малко самолети от модела "737 Макс" (737 Max), отколкото очакваше по-рано, тъй като работи по открити дефекти в производството, предаде Си Ен Би Си.
Компанията очаква да достави между 375 и 400 самолета от модела "737 Макс" тази година, докато по-рано се предвиждаше от 400 до 450 подобни доставки. Това е проблем за "Боинг" и за авиокомпаниите, които искат да получат нови, по-икономични самолети.
Днес компанията представи резултатите си за третото тримесечие, отчитайки загуби, които все пак са по-малки спрямо миналогодишните.
Нетната загуба на "Боинг" се е свила до близо 1,64 милиарда долара, или 2,70 долара на акция, през третото тримесечие. През същото тримесечие на 2022 г. компанията регистрира загуба от 3,31 милиарда долара, или 5,49 долара на акция.
Заедно с еднократните плащания, свързани предимно с пенсионни планове, компанията е загубила 3,26 долара на акция.
Същевременно приходите са нараснали с 13 на сто на годишна база - до 18,1 милиарда долара, малко над прогнозите на анализаторите.
Компанията цели да постигне свободен паричен поток през 2023 г. от 3 до 5 милиарда долара, въпреки производствените проблеми.
"Чувал съм хора извън нашата компания да се чудят дали сме загубили импулс. Гледам на това точно обратното", каза главният изпълнителен директор на "Боинг" Дейв Калхун в обръщение до служителите.
Проблемите със "737 Макс" произтичат от неправилно пробити дупки във фюзелажите, които са произведени от компанията "Спирит аеросистемс" (Spirit AeroSystems).
"Боинг" работи за увеличаване на производството на нови самолети, за да отговори на търсенето на въздушни пътувания след пандемията от КОВИД-19. Нискотарифната авиокомпания "Райънеър" (Ryanair), например, неотдавна сви зимното си разписание, за което обвини закъснелите доставки на "Боинг".