"Боинг" отчита по-малка загуба през второто тримесечие на 2025 г., тъй като доставките на самолети се увеличават

Американският самолетостроител "Боинг" (Boeing) отчете днес по-малка загуба за второто тримесечие на годината, тъй като компанията е увеличила производството и доставките на самолети, предаде Ройтерс.
Производителят на самолети отчете нетна загуба от 612 милиона долара или 92 цента на акция през второто тримесечие на годината спрямо 1,44 милиарда долара или 2,33 долара на акция през същия период на 2024 година.
Въпреки това производителят на самолети продължава да се сблъсква с натиск, произтичащ от прекъсвания във веригата му за доставки, които забавиха производството и ограничиха способността му да отговори на нарастващото търсене в аерокосмическата индустрия. 
За 2024 г. компанията отчете загуба от близо 12 милиарда долара поради предизвикателства в основните си бизнес звена, включително и в отбранителните си програми.
След години на борба с проблеми с качеството и забавяне на производството на най-продавания си модел "737 МАКС" (737 MAX) "Боинг" предпазливо увеличи месечното производство тази година, като през май компанията произведе 38 броя от този самолет.
Производството е стабилно оттогава, според компанията.
"Докато продължаваме да изпълняваме нашия План за безопасност и качество (Safety & Quality Plan на "Боинг" - насочен към инвестиране в обучение на работната сила, опростяване на плановете и процесите, елиминиране на дефекти и повишаване на културата на безопасност и качество), има по-голяма стабилност в нашите дейности", заяви главният изпълнителен директор на компанията Кели Ортбърг в писмо, разпространено до служителите на компанията днес.
Федералната агенция за гражданска авиация на САЩ (FAA) ограничи производството на най-продаваните самолети "737 МАКС" на "Боинг" след откъсване на панела от корпуса по време на полет на почти нов самолет от този модел през януари 2024 година.
"Планираме да поискаме одобрение от федералната агенция за гражданска авиация за увеличаване на производствения темп до 42 самолета (месечно), когато нашите ключови показатели за ефективност (KPI) покажат, че сме готови", добави Ортбърг.
През първата половина на 2025 г. компанията е доставила 206 самолета "737 МАКС". Уолстрийт следи отблизо доставките на самолети, защото производителите получават голяма част от плащанията си, когато предават самолетите на своите клиенти.
Американският самолетостроител също така увеличи производството на модела си "Боинг 787" (Boeing 787) в завода си в окръг Чарлстън, Южна Каролина, от пет на седем самолета месечно. През първата половина на годината производителят на самолети е регистрирал 668 поръчки или 625 нетни поръчки след анулиране и преобразуване.
Подобрението в доставките бележи ключова стъпка в усилията на компанията да се възстанови от години на производствени прекъсвания и кризи, които доведоха до задлъжнялост, подчертавайки неотложната необходимост от ускоряване на производството за възстановяване на финансовата стабилност.
Компанията също така остава изложена на опасността от увеличаване на разходите за части и допълнително натоварване на веригата си за доставки заради митническата политика, водена от президента на САЩ Доналд Тръмп.
През второто тримесечие на 2025 г. американският самолетостроител е генерирал приходи в размер на 22,75 милиарда долара, с 35 на сто повече спрямо същия период на миналата година, посочва Франс прес.