"Това, което свършихме като работа, беше подмяна на пътните панели, изграждане на нови тротоарни блокове, на нова предпазна еластична ограда, реставриране на парапета и осветителните тела. Работихме по долното строене на моста, ремонтирахме и колоните. Това, което остава да свършим в рамките на летните месеци, като то няма да повлияе по никакъв начин на трафика, е подмяна на антикорозионното покритие на носещата стоманена конструкция, прилежаща под пътните панели", каза Борислав Стрински - началник на обекта и член на Управителния съвет на "ГБС-Инфраструктурно строителство" АД, водещ партньор в консорциума ДЗЗД "Дунав мост", извършил ремонта.
Строителните дейности бяха извършени в шест фази, като изпълнителят гарантира за качеството на пътната настилка.
"Откакто сме започнали, движението минава по настилката, която сме изградили, и няма проблеми с нея. Гарантираме, имаме си договорни отговорности, които поемаме като изпълнител. Трябва да се съобразим все пак и с тежките условия, които са налице - голям трафик, високи температури през лятото. Но пътната настилка е изпълнена съобразно изискванията на техническата спецификация и на възложителя", коментира Стрински.
Сред гостите на символичното откриване на ремонтирания участък бяха заместник-областният управител на Русе д-р Валери Йорданов, председателят на Общинския съвет в Русе акад. Христо Белоев, заместник-кметът на Русе Здравка Великова, представители на Агенция "Пътна инфраструктура" и на консорциума, извършил строителните дейности. Отслужен бе и водосвет от отец Росен Георгиев от Русенската митрополия.
Началото на ремонта на българския участък с дължина 1,057 км от Дунав мост бе поставено на 10 юли 2024 година. Строителните дейности се осъществяваха така, че превозните средства преминаваха поетапно двупосочно в платното, в което не се работи. От въвеждането в експлоатация на Дунав мост преди 70 години досега не бе извършван основен ремонт на българския участък от съоръжението.