Единно информационно ядро ще обединява данните за пътния контрол, заяви транспортният министър Георги Пеев

Предвижда се създаването на единно информационно ядро в Министерството на транспорта и съобщенията, което да обединява данните от техническите системи на различни институции и да подпомага контрола по пътищата чрез анализ на риска. Това заяви ресорният министър Георги Пеев в интервю за Нова. 
По думите му целта е да се преодолее разпокъсаността на информацията и да се премине от кампанийни проверки към превенция. Контролът на пътя ще остане отговорност на МВР, а информационното ядро ще обработва данни от тол системата, полицейските камери, техническите средства на транспортното министерство и общините.
Системата ще позволява изготвянето на рискови профили въз основа на установени нарушения, като превишена скорост и неправилно изпреварване. Информацията ще се предоставя на полицейските служители, за да могат да предприемат действия съгласно закона, обясни министърът.
Предвижда се данни да бъдат подавани и на Националната агенция за приходите и Агенция „Митници“ за подпомагане на контрола в рамките на техните правомощия.
По думите на Пеев има налични технически средства, които могат да бъдат свързани, но системата ще се нуждае и от последващо надграждане. Предвижда се тя да функционира до края на 2027 г.
Министърът съобщи и за подготовка на законодателни промени и административна процедура за електронно връчване на фишове. Целта е да се ограничи човешката намеса и възможността нарушителите да избягват получаването им. Детайлите по процедурата все още се разработват, уточни той.
Разширяването на участъците за контрол на средната скорост трябва да се основава на анализ на риска, посочи Пеев. Според него техническият контрол трябва да бъде съчетан с подобряване на инфраструктурата, особено по направленията с интензивен тежкотоварен трафик.
Правителството ще представи стратегически транспортни проекти пред бизнеса и финансовите институции
Пеев съобщи, че днес съвместно с министър-председателя и министъра на регионалното развитие ще бъдат представени пред бизнеса и финансовите институции стратегически инфраструктурни проекти, разработени от работна група. Целта е да бъдат обсъдени възможностите за реализацията им и приносът им за транспортната свързаност на България.
Сред приоритетите министърът открои направленията север–юг, нови мостове над Дунав, автомагистрала „Черно море“, разширяване на определени участъци от автомагистрала „Тракия“ с по една лента и подобряване на пътните и железопътните връзки с Турция.
За финансирането се разглеждат различни възможности, включително европейски средства, публично-частни партньорства и банкови заеми. Конкретните решения ще зависят от икономическия модел на всеки проект, обясни Пеев. Той не посочи конкретни бъдещи размери на винетните и тол таксите.
Подготвят се мерки за засилване на охраната във влаковете
Министърът заяви, че по основни железопътни направления има представители на жандармерията, а видеонаблюдението се използва за установяване на нарушения и когато на място няма полицейски служители.
Разработват се допълнителни охранителни процедури за засилване на контрола, посочи Пеев във връзка със замърсяването и повреждането на влакове. Според него наред с контрола е необходима и отговорност на пътниците към общественото имущество.
За товарните превозвачи са предвидени 55 млн. евро помощ
За подпомагане на товарните превозвачи заради поскъпването на горивата са предвидени 55 млн. евро в бюджета за 2026 г. по схема за de minimis, съобщи още министърът. По думите му подкрепата ще се определя въз основа на изминатите километри, отчетени в тол системата, при отчитане на приложимия лимит и получената по-рано помощ. „От 2 до 17 септември те могат да подадат заявления, с които да получат помощ. Държавата реагира максимално бързо", каза  той.
Достатъчността на средствата ще бъде предмет на анализ и допълнителни разговори, добави Пеев.