Управляващите в Берлин са винаги "оптимистично настроени". Така говорител на германското правителство отговори на журналистически въпрос дали е възможно да бъде постигнато решение на проблема преди 4 юли, когато е планирано да влязат в сила временните защитни мерки.
Вносните мита могат да достигнат до 38,1 на сто от стойността на даден китайски електрически автомобил. Европейската комисия предложи налагането им на фона на разследване, което започна миналия септември. То е свързано с огромните субсидии, които правителството в Пекин отпуска на китайските производители на електрически превозни средства.
Китайските компании са в по-привилегировано положение от конкурентите си, възползвайки се от незаконни държавни субсидии. Това се посочва в съобщение на Еврокомисията, огласено по-рано този месец.