Германски компании критикуват предложените по-високи магистрални такси за камионите

Германски браншови групи и законодатели от консервативната опозиция разкритикуваха плановете на властите за увеличаване на таксите за движение на тежкотоварните автомобили по германските магистрали (тол такси, бел. ред), тъй като според тях това в крайна сметка ще доведе до по-високи цени за потребителите, предаде ДПА.
Бундестагът, долната камара на германския парламент, се очаква да започне дебати за магистралните каси утре. Новите такси, предлагани от правителството, имат за цел да подтикнат компаниите да използват по-екологични автомобили. 
Милиардите допълнителни приходи от таксите ще бъдат използвани най-вече за мащабни инвестиции в железниците. 
Дирк Енгелхарт, говорител на борда на браншовата организация на логистичната индустрия Бе Ге Ел (BGL), посочи, че тол таксите се очаква да се повишат "драматично" в Германия и предвид сравнително ниските норми на печалба на повечето транспортни компании, вероятно в крайна сметка потребителите ще плащат повече за хранителни продукти и други стоки.
Над 80 процента от стоките в Германия се транспортират с камиони, припомни Енгелхарт. 
По думите на говорителя за четиричленно домакинство допълнителните разходи (от това увеличение, бел. ред) могат да достигнат 350 до 400 евро годишно. 
Критики към проектите дойдоха и от дясноцентристкия опозиционен блок на Християндемократическия и Християнсоциалния съюз. Представители на блока критикуваха правителството, че не е координирало таксите с европейските съседи на Германия, твърдейки, че по този начин ще бъде отслабена конкурентоспособността на германските компании за товарни превози.   Предложението на правителството предвижда, че разходите за тол таксите ще бъдат само малка част от транспортните и, съответно, още по-малък дял от общата цена на продукта. Според властите влиянието на увеличението на пътните такси върху потребителските цени ще бъде "незначително".