Главният изпълнителен директор на "Порше" иска производителят на луксозни автомобили отново да е част от германския борсов индекс DAX


Главният изпълнителен директор на производителя на луксозни автомобили "Порше" (Porsche) заяви, че технически фактори са причината за изключването на компанията от германския борсов индекс DAX, добавяйки, че марката отново ще стане част от него, предаде ДПА.
Германският борсов оператор "Дойче Бьорзе" (Deutsche Börse) обяви вчера, че "Порше" ще бъде преместена от индекса DAX на 40-те най-големи компании в индекса MDAX на средните компании. Промените ще влязат в сила на 22 септември.
Освен "Порше" от DAX е изваден и германският производител на медицинско оборудване "Сарториус" (Sartorius), а на тяхно място влизат дигиталната компания "Скаут24" (Scout24), известна с това, че управлява голям пазар за недвижими имоти, и инженерната фирма Ге Е А (GEA).
Съгласно правилата си "Дойче Бьорзе" взема предвид само свободно търгуваните акции за DAX, а те са не са толкова много за "Порше"- малко над 12 на сто, заяви главният изпълнителен директор на луксозната марка Оливер Блуме пред в. "Франкфуртер алгемайне цайтунг".
"DAX ще загуби една от компаниите с най-висока пазарна капитализация в Германия", каза той и добави, че като се има предвид общата пазарна капитализация на "Порше" и привлекателността на марката, компанията остава една от най-големите публично търгувани фирми в Германия.
Блуме призна, че в сравнение с други компании "Порше" може да има по-ниска пазарна капитализация, но добави, че има по-висок брой акции, които са общодостъпни за широката общественост.
Поради тези технически фактори "Порше" не е изпълнил с много малко изискванията, за да остане в DAX, каза той.
Блуме обаче отбеляза, че "Порше" преминава през процес на трансформация и той бил уверен, че инвеститорите ще продължат да признават стойността на акциите.
С "емблематични продукти" и програми за печалба "Порше" ще постигне отново по-високи цени на акциите в бъдеще.
"С новата посока, по която е поел "Порше", имаме ясната амбиция да се върнем в DAX възможно най-скоро", добави той.
"Порше" е листвана на борсата от края на септември 2022 г., отбелязвайки едно от най-големите първични публични предлагания в следвоенната история на Германия. Само няколко месеца по-късно компанията беше регистрирана в DAX.
Акциите бяха пуснати на пазара на цена от 82,50 евро и поскъпнаха до почти 120 евро в месеците след първичното публично предлагане, припомня ДПА. Напоследък обаче цената на акциите спадна до около 45 евро.
Изваждането на "Порше" от DAX символизира кризата, пред която е изправена германската автомобилна индустрия, която се бори с намаляващите печалби. Това се отразява и на цените на акциите на компаниите в сектора.

София

Евромонетите от всички държави в еврозоната са законно платежно средство, припомня Европейската комисия

Евромонетите от всички държави в еврозоната са законно платежно средство. Това припомня Представителството на Европейската комисия в България в публикация...

Атлоун

Хиляди ирландски фермери протестират срещу търговското споразумение на ЕС с Меркосур

Хиляди ирландски фермери, много от които пристигнали от други краища на страната с трактори, протестираха днес в град Атлоун срещу...

София

От обращение вече са изтеглени близо 50 сто от левовете, съобщи БНБ

Към 9 януари общият обем на българските левове в обращение възлиза на 16,1 млрд. лева, което представлява 48 процента изтеглено...

Лас Вегас

Хуманоидните роботи вече танцуват и изпълняват акробатични номера, а индустрията очаква с нетърпение да ги внедри в работния процес

Хуманоидни роботи танцуват, изпълняват акробатични трикове, раздават карти на блекджек и играят пинг-понг тази седмица по време на изложението за...

Токио

Износът на зелен чай от Япония достига най-високото ниво от над 70 години

Износът на зелен чай от Япония е достигнал най-високото равнище от над 70 години благодарение на бързо нарастващото търсене в...

Джакарта

Индонезия временно спря „Грок“

Индонезия обяви днес, че временното спира  „Грок“(Grok) - асистента с изкуствен интелект на платформата „Екс“ (X) на Илон Мъск, след...