Този ход е част от по-широките усилия на Япония за укрепване на веригите за доставка на критични минерали, които са от съществено значение за производството на електрически превозни средства (EV) и други технологии, като същевременно намали зависимостта си от Китай.
Подробностите по сделката ще бъдат обявени по-късно днес, допълни правителственият служителят.
По-рано днес японският финансов ежедневник "Никкей" съобщи, че правителството на страната планира да инвестира в проект на "Карстер" за редкоземни елементи, докато френското правителство също ще предостави около 100 милиона евро финансова подкрепа.
Компании, сред които и японския газов мрежов оператор "Иватани Корп' (Iwatani Corp), ще доставят ключови редкоземни елементи като диспросий и тербий, които се използват в производството на електромобили, в мащаб, равен на 20 на сто от търсенето на Япония, пише "Никкей".
От "Иватани Корп" отказаха коментар.
"Карстер" е френска компания, основана през 2019 г., която включва служители, които са работили по преработката на редкоземни елементи в белгийския производител на химикали "Солвей" (Solvay) .
Френската фирма, която подписа маморандум за партньорство със "Солвей" през 2024 г., планира да започне производство през 2026 г. в завод, който се очаква първоначално да произвежда над 1000 тона редкоземен оксид (ROE), главно от рециклирани магнити.