Индия пусна в експлоатация днес първия си водороден влак, произведен изцяло в страната, като част от усилията за разширяване на използването на чиста енергия в железопътния транспорт, предаде Асошиейтед прес.
Влакът, състоящ се от два моторни вагона с водородно задвижване и осем пътнически вагона, ще обслужва маршрут в северния щат Харяна. Композицията може да развива скорост до 75 км/ч и да превозва до около 2600 пътници, съобщиха индийските железници.
Премиерът Нарендра Моди откри днес композицията „НаМо Грийн Рейл“ (NaMo Green Rail) на железопътната гара в град Джинд, щата Харяна. „НаМо“ е широко използвано съкращение от първите имена и фамилията на индийския министър-председател.
„Това е много значим ден по пътя към самостоятелна Индия и устойчивото развитие“, заяви Моди в публикация в социалната мрежа „Екс“ (X).
Пилотният проект включва и изграждането на инфраструктура за съхранение на водород и зареждане с гориво, чрез която ще бъде тествано използването на технологията в железопътната мрежа на страната.
Водородните горивни клетки произвеждат електроенергия чрез химическа реакция между водород и кислород, като единственият пряк продукт от процеса е водна пара. Водородните влакове се използват в редица държави като алтернатива на дизеловите композиции по неелектрифицирани железопътни линии.
Проектът е част от националната стратегия на Индия за развитие на производството и използването на зелен водород и за намаляване на въглеродните емисии. Страната си е поставила за цел да постигне въглеродна неутралност до 2070 г., а индийските железници проучват възможностите за постепенно заместване на дизеловите влакове с водородни по част от маршрутите.