Досега трите големи държавни китайски авиокомпании изпълняваха полети със С919, разработен от "Къмършъл еъркрафт корпорейшън ъв Чайна" (Commercial Aircraft Corporation of China - COMAC), само в границите на континентален Китай. Полетът Шанхай-Хонконг се смята за трансграничен.
Полетът ще бъде изпълван веднъж дневно в двете посоки и идва в момент, когато Китай се опитва да си осигури първите чуждестранни клиенти за С919. Експерти са на мнение, че този самолет може успешно да се конкурира със 737 Макс на "Боинг" (Boeing) и А320нео на "Еърбъс" (Airbus).
"Чайна истърн" разполага с девет С919, които летят по няколко вътрешни маршрута.
"Къмършъл еъркрафт корпорейшън ъв Чайна" опитва да продаде самолет зад граница, като през октомври отвори офис в Хонконг, специален администравен район в Китай със собствена регулация и самоуправление, след като по-рано беше открила и в Сингапур.
Самолетостроителят кандидатства са сертифициране на С919 и в ЕС и се надява това да се случи още догодина.