Месечни графици и изпити през почивните дни заради недостига на изпитващи обсъди транспортният министър Георги Пеев с автошколите

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев се срещна с представители на автошколите, за да обсъдят недостига на изпитващи за кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на моторни превозни средства, съобщиха от пресцентъра на ведомството.
По време на срещата Пеев представи мерки за подобряване на организацията и увеличаване на капацитета за провеждане на изпити. В съобщението се посочва, че ще бъдат изготвяни месечни графици според наличния брой изпитващи, така че да бъде осигурено обслужване на всички области в страната.
В регионите с най-голямо натоварване ще има възможност за провеждане на изпити и през почивните дни. Целта е наличният ресурс да се използва максимално, за да не се превръща недостигът на изпитващи в пречка за кандидатите и автошколите, отбеляза Пеев, цитиран в съобщението.
Търсят се възможности в рамките на бюджета за 2027 г. за увеличаване на възнагражденията на служителите в съответната административна структура. Според ведомството това би подпомогнало привличането и задържането на необходимите специалисти.
Капацитетът на системата ще бъде оптимизиран и във връзка с предвиденото преминаване на част от функциите на Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“ към Министерството на вътрешните работи.
Министър Пеев акцентира и върху необходимостта от дългосрочни решения, които да надхвърлят административната реорганизация. Предстои провеждането на работни срещи с Министерството на образованието и науката за осъвременяване на учебната документация и материалите за обучение на водачи на моторни превозни средства.
Министерството на транспорта и съобщенията ще продължи диалога с представителите на автошколите и ще следи ефекта от предприетите мерки, допълват от пресцентъра.
БТА припомня, че вчера Министерският съвет прие план за реформа на пътната безопасност. На брифинг министър Пеев обяви, че МВР ще поеме пътния контрол, а данните за безопасността на движението ще бъдат обединени в единен център.
Реформата предвижда на базата на съществуващите органи да бъде създаден единен национален орган – Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен оператор“, както и единен национален център, в който ще бъде събрана цялата информация, свързана с безопасността на движението по пътищата.