Доросиев посочи, че покрай ковид пандемията производителите на нови автомобили повишиха драстично цените с 60-70 процента с мотивите, че липсват чипове, консумативи и др.
"Износът на нови автомобили от Европа към САЩ ще бъде по-скъп за американците, защото те плащат последния налог във вид на 25 процента повече мито. Сега, не можейки да изнасят лесно в Америка, европейските производители полека-лека ще намалят цените на новите автомобили в Европа и конкретно в България, това очаквам като страничен наблюдател", каза още той.
Любомир Доросиев изтъкна, че европейците като цяло не карат толкова много американски коли.
"Те са харчещи автомобили, по-големи, за американския пазар и пътища. Малките коли, които се карат в центровете на европейските столици като София, Виена, Париж, почти не се карат в Америка", обясни експертът.
По думите му внесените у нас коли от САЩ са не повече от 5 на сто от това, което виждаме по пътищата на България.
Конкретно вносът на американски автомобили "втора ръка" е основно свързан с коли, които са ударени или с други проблеми. Търсят се, защото цената им е ниска, някои се вземат за ремонт и препродават впоследствие, показват наблюденията му.
Според Любомир Доросиев е възможно и обявените мита да са "всяко чудо за три дни". Експертът смята, че допълнителното облагане ще оскъпи вноса от САЩ излишно и тази търговия у нас е възможно да се свие, ако не и да спре напълно.
Тръмп обяви вчера въвеждане на още ограничения по вноса в САЩ под формата на допълнителни мита, които се отнасят за всички стоки, с изключение на стоманата, алуминия и автомобилите, за които вече са въведени 25 процента мита.