Най-важното е да развием пътния сектор и у нас да започне да се строи по различен начин, каза министър Иван Шишков

Продължаваме да правим анализ на всичко, което намираме, "бомбите" са много, те са по-малки и по-големи. Това коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков в предаването „Защо“ по bTV.
Премиерът Румен Радев заяви миналата седмица, че очаква заложени „бомби“ от предишните управления, като уточни, че вече постъпват сигнали за невероятни дейности, за които са платени огромни суми. 
По думите на министър Шишков голяма "бомба" е представлявало одобряването от правителството в средата на декември 2025 г., когато тогавашният кабинет подаде оставка след протести, на методика за индексация на договорите в строителството, в която е предвидено индексиране на авансковите плащания.
Според регионалния министър "бомбата не е в МРРБ, а е в държавата". Това е начин да бъдат източени нашите пари по един завоалирано законов път, защото за мен това е абсолютно ощетяване на държавния бюджет, добави той.
Попитан за каква сума става въпрос, Шишков даде пример, че ако за магистрала „Хемус“ са платени 1 милиард евро аванс, ако за други обекти са платени още пари, на тези 1 милиард евро аванс ще трябва да се плати една индексция, която трябва да се сметне. Пари, които строителните фирми са взели като аванс точно, за да не бъдат индексирани, посочи Шишков. 
Инициативата за тази методика, както и за изменението й, е от пътния бранш, "само че не е виновен този, който яде баницата, виновен е, този, който му я дава", каза още Шишков. Тази инициатива най-малкото е неморална, защото те получиха достатъчно пари в този период и получихме достатъчно малко магистрали, каза още министърът. Вината обаче не е в тях, вината е в държавата, добави той. 
В тази връзка министърът каза, че са започнали да инициират промяна на методиката за индексация на договорите в строителството, както и че са коментирали с всички министри, че на никого няма да бъде плащано по тази методика. 
Пътният бранш се надявам, че вече е разбрал, че са граждани на Република България, трябва да мислят за държавата, а не само за собствените си интереси, както и би трябвало да носят цялата отговорност през закона, каза Шишков. Аз лично се надявам и знам, че ще стане във връзка с това, че „Прогресивна България“ има тази възможност - ние ще променим законите, които са свързани с правосъдието и тогава, вярвайте ми, ще разберем кой е виновен за липсата на асфалт, отбеляза Шишков.
Министърът обаче призова за позитивизъм, защото "най-важното е да се развие пътният сектор и и да започне да се строи по друг начин. Те могат да строят по друг начин", каза Шишков.
По думите му браншът трябва да определи своето място в цялата тази история - дали са жертвата или съучастника на този процес. Шишков припомни за одобрените над 100 километра магистрали от служебните кабинети преди като добави, че същият този пътен сектор строи тези магистрали. Те нямаше да имат в момента реално сериозни обекти, ако не беше тогава нашата работа в служебните кабинети, каза Шишков, който е заемал поста служебен министър на регионалното развитие и благоустройството в служебните правителства на Гълъб Донев.
Според министър Шишков строителния браш "в момента имат огромно бъдеще, защото ние сме казали, че ще проектираме и ще построим всички магистрали“. 
В коментар за наводнение вчера от дъжда на отсечка на „Хемус“, Шишков обясни, че става въпрос за лот 1 на магистралата. Първият лот на „Хемус“, който започна да се строи през 2018 г. и беше завършен декември 2025 г., по бавен и мъчителен начин, с всичките съмнения за корупция в България, посочи той.
Знаете емблематичния „инхаус“, знаете раздадените аванси за всичките лотове на магистрала „Хемус“, добави Шишков. Причината за случилото се, според Шишков, е изключително лошо техническо решение. Той обясни, че най-вероятно утре ще се изясни кой носи вина за случая.