Индексът за сектора се е повишил леко до минус 19,6 пункта през миналия месец спрямо минус 19,8 пункта през декември.
Въпреки че компаниите оценяват текущото си бизнес състояние като по-лошо, те са по-малко песимистични за следващите месеци. „Търсенето от еврозоната продължава да действа като подкрепяща сила за германската автомобилна индустрия“, коментира експертът на „Ифо“ за автомобилната промишленост Анита Волфл.
По отношение на външнотърговската активност също се отчита подобрение. Очакванията за износ се повишават до плюс 8,7 пункта през януари спрямо плюс сезонно коригирани 8 пункта през декември.
„Съдейки по официалните данни за входящите поръчки, вътрешноевропейската търговия играе движещата роля тук“, казва Волфл.
На външните пазари в рамките на ЕС компаниите от германската автомобилна индустрия също оценяват конкурентната си позиция като значително по-добра - от сезонно коригираните плюс 1,5 пункта през октомври до плюс 15,4 пункта през януари.
За разлика от това, те оцениха конкурентната си позиция на пазарите извън Европа като много по-лоша за пореден път - до минус 31,3 пункта през януари спрямо с минус 17,4 пункта през октомври.
„Германската автомобилна индустрия е загубила конкурентоспособност на пазарите извън ЕС от 2024 г. насам, както показват изчисления, базирани на официални търговски данни. Това е особено валидно за Китай, но е все по-очевидно и за САЩ“, отчита Волфл.