Националният борд за разследване на произшествията в транспорта ще установява причините за потъналия кораб край Маслен нос

Националният борд за разследване на произшествията във въздушния, водния и железопътния транспорт ще извърши независимо разследване на причините, довели до инцидента с риболовния кораб ВН 8112 в акваторията на Черно море. Разследването ще започне след предоставяне на всички документи и материали от компетентните институции, съобщиха от пресцентъра на Министерството на транспорта и съобщенията (МТС).
От пресцентъра на министерството припомнят, че на 18 февруари постъпва сигнал в Морския спасително-координационен център - Варна от Брегови център - Варна за загуба на радарна връзка с риболовния кораб, чиято последна отчетена позиция от Изпълнителна агенция „Рибарство и аквакултури“, отговорният орган за наблюдение на риболовни кораби в българската акватотория, е от 8:37 часа. 
Стадий „бедствие“ е обявен веднага след получаване на сигнала, съгласно съобщението, с което е задействан и Националният план за търсене и спасяване по море. Поради влошаване на хидрометеорологичните условия същия ден спасително-издирвателните действия са затруднение, а в 13:35 ч. към района на издирване се насочва и фрегата „Дръзки“ от състава на Военноморските сили.  Операцията по търсене и спасяване е преустановена в 18:05 ч. На 18 февруари като фрегата „Дръзки“ остава в района и продължава обследването и през нощта.
Издирвателните действия по въздух и вода са подновени на следващия ден (19 февруари) с хеликоптер на Военноморските сили и катер на ГД „Гранична полиция“. В операцията същият ден се включват и доброволци за оглед по суша. 
 На 20 февруари 2026 г., се извършва първият водолазен оглед на мястото от специализиран екип на Военноморските сили, който потвърждава, че корабът е потънал на около 40 метра дълбочина. Огледът е частичен поради замътена вода и подводни течения.
Лошото време на 21 февруари 2026 г. не позволява водолазни огледи.
Действията по търсене и спасяване продължават и на 23 февруари (понеделник), а на следващия ден е извършено още едно водолазно обследване на плавателния съд, което потвърждава заключението от предходните дни, че корпусът на потъналия кораб е цял, без нарушения и следи от удари. Телата на членовете на екипажа не са открити.
В съобщението си от МТС уведомяват, че всички материали от огледите на компетентните институции ще бъдат предоставени на Националния борд за разследване на произшествията във въздушния, водния и железопътния транспорт. След приключването на разследването Бордът ще изготви окончателен доклад, който е публичен. 
Националният борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт е независим специализиран държавен орган към Министерския съвет.