Новата серия електромобили на "Ауди", разработена в Китай, може би няма да носи характерното лого с четири пръстена, твърдят източници

Новата серия електрически автомобили на германската марка "Ауди" (Audi), разработена в Китай и предназначена за китайския пазар, няма да носи своето характерно лого с четири пръстена, заявиха двама източници, запознати пряко с плановете на компанията, предаде Ройтерс.
Решението на "Ауди" се дължи на "преоценка на имиджа на марката", според един от източниците. То също така отразява използването на автомобилна архитектура, разработена съвместно с китайски партньор и повишена зависимост от местни доставчици и технологии.
Ройтерс не успя да научи дали новата серия с име "Пърпъл" (Purple) ще има различно лого или просто ще носи името "Ауди" върху превозните средства.
Концептуалната кола трябва да бъде представена през ноември, когато германската компания ще представи новата серия, посочиха двамата източници.
Трети източник разкрива, че са планирани девет нови модела до 2030 година.
Източниците отказаха да бъдат идентифицирани, тъй като автомобилният производител не е публикувал плановете си официално.
От "Ауди" отказаха да коментират въпроса, като определиха информацията като спекулация. Китайската автомобилна компания Ес Ей Ай Си (SAIC) каза в изявление, че електромобилите ще бъдат "истинско "Ауди" с автентично ДНК" на марката.
Китайските производители на автомобили заемат все по-голям дял на вътрешния си пазар, най-големият в света, чрез продажби на електромобили. Това доведе до спад в продажбите на чуждестранните производители, много от които са много по-зависими от моделите с бензинови двигатели, което ги тласка към формирането на нови партньорства.
"Ауди" и Ес Ей Ай Си, дългогодишен партньор на "Фолксваген" (Volkswagen), заявих през май, че ще разработят съвместно платформа за електромобили за китайския пазар.
Разработването на автомобили специално за Китай позволява на чуждестранните автомобилни производители да се справят с най-новите функции в електромобилите и китайските вкусове, като същевременно се насочват към огромна група клиенти.
Производители на автомобили като "Ауди" и "Фолксваген" вероятно ще направят допълнителни проучвания, преди да адаптират тези модели за други пазари, казва Ялъ Чжан, управляващ директор в базираната в Шанхай консултантска компания "Аутомотив Форсайт" (Automotive Foresight).
"Ауди" продаде по-малко от 10 000 електромобила в Китай през първите шест месеца на 2024 г. За същия период китайските марки "Нио" (Nio) и "Зийкр" (Zeekr) продадоха осем пъти повече.
Новата серия електромобили на "Ауди" ще използва батерия на Си Ей Ти Ел (CATL) и автомобилен софтуер, хардуер и механика, тестване на асистенти за шофиране и паркиране (ADAS) от китайския технологичен стартъп "Момента" (Momenta), казаха двамата източници, запознати пряко с плановете.
Електромобилите на "Ауди", продавани в момента в Китай, ще продължат да имат логото с четири преплитащи се пръстена. Това са високопроходимите "Кю4 и-трон" (Q4 e-tron), направен в партньорство с китайската Еф Ей ДабълЮ (FAW), "Кю5 и-трон" (Q5 e-tron SUV), проектиран съвместно със Си Ей Ти Ел, и "Кю6 и-трон" (Q6 e-tron), в партньорство с Еф Ей ДабълЮ, който ще бъде пуснат на пазара по-късно тази година.
"Кю6 и-трон" е първият автомобил на "Ауди", използващ усъвършенстваната платформа за електромобили (PPE) на "Фолксваген" и ще използва асистент за шофиране и паркиране (ADAS), доставен от "Хуавей" (Huawei), допълниха източниците.