Полски превозвачи ще блокират граничните пунктове с Украйна в знак на протест срещу украинските си колеги

Полските шофьори на тежкотоварни автомобили ще блокират няколко гранични пункта между Полша и Украйна през идната седмица в знак на протест срещу, според тях, свободата на действие на украинските превозвачи в Полша, която вреди на бизнеса им. Това е казал за Ройтерс Яцек Сокол, съорганизатор на протеста и заместник-ръководител на Комитета за защита на превозвачите и транспортните работодатели в Полша.
Протестът, планиран да започне на 6 ноември, идва на фона на икономическо забавяне в Европа и на облекчаването на регулациите за украинските транспортни компании през 2022 г. от страна на Европейския съюз.
"Украинските транспортни компании (...) влизат без ограничения и извършват транспортни операции, които нямат право да извършват", каза Сокол.
Според него преди инвазията на Русия украинските транспортни компании са получавали между 160 000 и 180 000 разрешителни на година за конкретни курсове, изискващи влизане или транзитно преминаване през Полша, но не и за доставки за самата страна.
"Сега тези фирми правят каквото си искат. Има пълномащабно, неконтролирано навлизане, както и при зърното", според представителят на полските превозвачи.
Блокадата на граничните пунктове е просто възможност да се затвори границата за конкурентните украински шофьори на камиони, коментира заместник-министърът на инфраструктурата на Украйна Сергей Деркач, цитиран от местни медии. Те представляват 85 процента от тези, които пресичат украинско-полската граница, добави той.
Според украинското министерство на инфраструктурата средно между 40 000 и 50 000 камиона пресичат границата с Полша на месец през осемте съществуващи пропускателни пункта между двете страни. Това е два пъти повече, отколкото преди войната. Повечето от стоките се транспортират благодарение на украински превозвачи.
Собственик на полска транспортна компания и ръководител на асоциация на шофьори в източния полски град Шедълце Карол Рихлицки каза за Ройтерс, че протестът е инициатива на местно ниво и отразява по-широк проблем с полските транспортни компании, които губят пазари на изток от Полша, поради руските контрасанкции.
Той заяви още, че полските превозвачи за първи път са отправили своите искания към правителството във Варшава през юли, но отговорът, който дойде едва в края на октомври, и бил незадоволителен.