Последното предложение беше направено от делегация на ЕС, ръководена от Герасимос Томас, генерален директор за облагането с данъци и митническия съюз в ЕС, който защити предложения механизъм за корекция на въглеродните емисии на границите (CBAM) на срещата си с индийски официални лица.
"Тяхното предложение не е практично. Екипът им дойде и се срещна с нас (...), но решението, което предложиха не работи за развиваща се икономика като Индия", заяви министърът по икономическите въпроси на Индия Аджай Сет.
ЕС одобри миналата година първия в света план за налагане на мита върху въглеродоемки стоки, включително стомана, алуминий и цимент, в опит да достигне нулеви парникови емисии до 2050 г.
Преговорите между ЕС и Индия продължават на "техническо равнище", се посочва в комюнике на ЕС, публикувано след посещението на делегацията по-рано този месец.
Високопоставените лица в ЕС се опитват да спечелят битката със страни като Китай, Южна Африка и Индия, които се противопоставиха на механизма.
Делегацията на ЕС съобщи на Индия, че първоначалното намерение с налагането на въглеродния данък не е било да събира приходи, а да гарантира доставките на по-зелени стоки на пазара на ЕС.
Делегацията на ЕС е предложила на Индия да въведе собствен въглероден данък, за да финансира постигането на напредък във веригите за доставки и съкращаването на въглеродните емисии, като същевременно запази дела си от пазара на ЕС.