Според говорителя първите часовници са били покрити още през 2012 г. и причината са "нарастващите разходи за поддръжка". Говорителят не е казал за какви суми става дума, а е посочил само, че е много сложно да се поддържат часовниците в работен режим.
Ако един от 87-те часовника спре да работи, не може просто да се смени батерията му. "Часовниците са свързани с кабели, които са в таваните и за да бъдат подменени, трябва да се отвори целият таван", обяснява той. Това не е лесно в летище, през което на ден минават десетки хиляди хора.
Часовниците висят на "Плаза" (Plaza), откъдето влизате в летището, в залата за заминаващи и при изходите към самолетите.
Закритите часовници на летище, където хората все пак искат да знаят колко е часът, са безполезни. Затова "Схипхол" решава да свали окончателно по-голямата част от часовниците. "На местата, където времето е от решаващо значение, като зоните за прекачване или изходите, те ще се върнат, но на други места ще бъдат премахнати. Закритите часовници не допринасят за качеството и пътуването, което искаме да предложим на пътниците", казва говорителят.
Вместо 87-те часовника сега, ще бъдат върнати само една трета: около 30 работещи часовника.