„Спън“: Китай е близо до създаването на конкурент, който да изпревари „Тесла Модел Уай“

Китайският производител на електромобили „Спън“ (Xpeng) смята, че скоро на пазара ще се появи модел, способен да изпревари по продажби „Тесла Модел Уай“ (Tesla Model Y), който остава един от най-продаваните електромобили в света.
„Мисля, че не сме далеч от това да надминем Модел Уай“, заяви съоснователят на компанията Хъ Сяопън по време на представяне на нов модел в Мюнхен, цитиран от „Файненшъл таймс“. По думите му този конкурент може да бъде разработен от китайски производител.
„Спън“, в която германският автомобилен концерн „Фолксваген“ (Volkswagen) е акционер, е сред китайските компании, които залагат на усъвършенствани технологии за автономно управление и софтуер, за да се конкурират с премиум марки като Бе Ем Ве (BMW) и „Мерцедес-Бенц“ (Mercedes-Benz) на европейския пазар.
Компанията представи новия си електрически джип Ел 03 (L03), чиято начална цена в Европа е 35 600 евро. Моделът беше пуснат едновременно в Китай и Европа и ще се конкурира пряко с „Тесла Модел Уай“, чиято базова цена започва от 39 990 евро.
Според Лей Син, основател на китайската консултантска компания „АутоСин“ (AutoXing), L03 има потенциал да се превърне в един от основните конкуренти на „Модел Y“, но няма да бъде единственият подобен модел.
Освен електромобили „Спън“ инвестира в разработването на летящи автомобили и хуманоидни роботи, които планира да предлага и на европейския пазар.
Главният изпълнителен директор на „Волво Карс“ (Volvo Cars) Хокан Самуелсон предупреди, че европейските производители не трябва да подценяват китайските конкуренти в премиум сегмента.
„Те вероятно ще предложат технологични решения, които ще впечатлят клиентите“, каза Самуелсон и допълни, че „Спън“ вече може да бъде разглеждан като конкурент на марки като Бе Ем Ве, „Мерцедес-Бенц“ и „Ауди“ (Audi).
Компанията води преговори с „Фолксваген“ и други автомобилни производители за изграждането на втори производствен обект в Европа. Според Хъ Сяопън най-вероятната локация е Германия.
„Спън“ планира от 2027 г., при получаване на необходимите регулаторни разрешения, да предложи в Европа второто поколение на своята система за автономно управление (VLA), която ще се конкурира със системата (FSD) на „Тесла“.
Разработените от компанията чипове за изкуствен интелект „Тюринг“ (Turing) вече се използват и в нови модели на „Фолксваген“ за китайския пазар. Освен това „Спън“ възнамерява да лицензира своя софтуер за интелигентно управление и на други автомобилни производители.
Според анализатори системата за автономно управление на „Тесла“ все още има технологично предимство пред китайската, но ръководителят на отдела за изкуствен интелект на „Спън“ Сянмин Лю заяви, че е трудно да се определи коя от двете технологии е по-добра.
„Автономното шофиране е технология, която хората лесно приемат. Когато децата ми пораснат, не мисля, че изобщо ще им трябва шофьорска книжка“, каза той.