„Тесла“ не оправда очакванията за печалба през второто тримесечие въпреки ръста на продажбите

Американският производител на електромобили „Тесла“ (Tesla) отчете по-ниска от очакваното печалба за второто тримесечие, като в същото време увеличава инвестициите си в изкуствен интелект, роботика и автономно управление, съобщи Ройтерс.
Компанията реализира приходи в размер на 28,24 млрд. долара за периода април-юни, над очакваните 25,71 млрд. долара, а коригираната печалба е 0,33 долара на акция при очаквани 0,51 долара, според данни на „Лондон сток ексчейндж груп“ (London Stock Exchange Group - LSEG).
Акциите на компанията поевтиняха с около 4 на сто в следборсовата търговия.
За първи път от повече от две години „Тесла“ отчита отрицателен свободен паричен поток - минус 1,1 млрд. долара, след като капиталовите разходи са нараснали до 5,8 млрд. долара, над два пъти спрямо година по-рано. Главният изпълнителен директор Илон Мъск заяви, че през тази година компанията планира инвестиции за над 25 млрд. долара, основно в технологии за автономно управление, роботаксита и хуманоидни роботи.
През второто тримесечие „Тесла“ е доставила 480 126 автомобила спрямо 384 122 година по-рано, което е над очакванията на анализаторите. Въпреки това рентабилността на автомобилния бизнес остава под натиск заради по-ниските продажни цени, засилената конкуренция и намаляващите приходи от продажбата на регулаторни кредити за емисии. Средните приходи от всеки продаден автомобил са намалели до 42 730 долара при 45 345 долара година по-рано.
Брутният марж на автомобилния бизнес се понижава до 16,3 на сто спрямо 18,04 на сто, очаквани от анализаторите, според данни на „Визибъл алфа“ (Visible Alpha).
Компанията продължава да разчита основно на моделите „Модел 3“ (Model 3) и „Модел Уай“ (Model Y), като се стреми да стимулира търсенето чрез по-достъпни версии и нови модификации.
„Тесла“ разширява и предлагането на своята усъвършенствана система за подпомагане при шофиране (Full Self-Driving – FSD), като към края на тримесечието активните абонаменти достигат около 1,5 милиона - с 56 на сто повече на годишна база. Компанията вече получи разрешение да предлага технологията в Нидерландия и работи за навлизането ѝ на други европейски пазари, както и в Китай.
Уолстрийт очаква „Тесла“ да достави около 1,7 милиона превозни средства през 2026 г., което би представлявало ръст спрямо нивата от миналата година, според данни на Visible Alpha.
Звеното за производство и съхранение на енергия на „Тесла“ се очертава като противовес на автомобилния бизнес, подкрепено от нарастващото търсене на големи батерийни системи за електрическите мрежи, центрове за данни и проекти за възобновяема енергия. През второто тримесечие компанията е внедрила системи за съхранение на енергия с капацитет 13,5 гигаватчаса (GWh) спрямо 8,8 гигаватчаса през първото тримесечие и 9,6 гигаватчаса година по-рано.
Акциите на „Тесла“ поевтиняха с над 15 на сто от началото на годината. При пазарна капитализация от около 1,4 трилиона долара компанията остава най-ценният автомобилен производител в света с голяма преднина пред конкурентите си. Високата оценка отразява очакванията на инвеститорите, че софтуерът за автономно управление, системите за съхранение на енергия, роботакситата и хуманоидните роботи в бъдеще могат да осигурят по-висок марж на печалба от традиционните продажби на автомобили.