„Тойота“ почти удвои печалбата през първото си финансово тримесечие благодарение на по-евтината йена и силните продажби

Японската автомобилна корпорация „Тойота“ (Toyota Motor) отчете почти двойно по-висока нетна печалба през периода април-юни - първото тримесечие на финансовата ѝ година, подкрепена от силното търсене на автомобилите ѝ в САЩ и Индия, както и от благоприятния валутен курс на йената, съобщиха Асошиейтед прес и Киодо.
За периода април–юни компанията е реализирала нетна печалба в размер на 1,48 трилиона йени (около 9,4 млрд. долара) спрямо 841 млрд. йени през същия период на 2025 година, което представлява ръст от 75,6 на сто. Приходите от продажби са нараснали с 10 на сто на годишна база до 13,5 трилиона йени (около 85 млрд. долара).
Поевтиняването на йената увеличава стойността на приходите, реализирани в чужбина, преизчислени в японска валута. През първото тримесечие на предходната финансова година доларът се е търгувал средно за около 145 йени, докато през същия период на настоящата финансова година курсът е бил около 160 йени за долар. В момента американската валута се търгува за около 158 йени, след съвместната валутна интервенция на Япония и САЩ, осъществена миналата седмица.
Според компанията благоприятният валутен ефект е увеличил оперативната ѝ печалба за периода с 345 млрд. йени (около 2,2 млрд. долара). За цялата финансова година „Тойота“ прогнозира среден обменен курс от 160 йени за долар.
През тримесечието компанията е продала 2,39 милиона автомобила в световен мащаб спрямо 2,41 милиона година по-рано, заяви Таканори Азума, главен директор в „Тойота“, отговарящ за счетоводството в компанията. Въпреки това Азума очаква автомобилният производител запазва прогнозата си продажбите за цялата финансова година да достигнат 9,7 милиона автомобила спрямо 9,595 милиона през предходната година.
По думите му търсенето на хибридните модели на „Тойота“ остава силно на редица пазари, включително в САЩ, където моделите „Камри“ (Camry) и РАВ4 (RAV4) се продават успешно. Компанията планира да увеличи производството на хибридни автомобили и батерии до 2030 г., като едновременно с това намали производствените разходи. Продажбите на електрическите ѝ автомобили също отбелязват добри резултати.
Сред най-търсените модели в Индия са „Ърбан Круизър“ (Urban Cruiser) и „Инова Хайкрос“ (Innova Hycross), докато „Йарис“ (Yaris) продължава да се радва на стабилно търсене в Тайланд и Европа.
Компанията посочва, че нестабилната обстановка в Близкия изток създава допълнителни затруднения за японските автомобилостроители, които разчитат в голяма степен на транспортните маршрути през Ормузкия проток. „Тойота“ работи по намирането на алтернативни логистични решения.
Негативно влияние върху производството оказа и земетресението с магнитуд 7,1, което разтърси на 28 юли префектура Кумамото в Югозападна Япония. Компанията съобщи, че производството в завода ѝ в град Тахара, префектура Аичи, е преустановено за пет дни до петък. След това ще последва планираната лятна профилактика, поради което производството ще остане ограничено до края на месеца.
„Тойота“ очаква нетната ѝ печалба за финансовата година, приключваща на 31 март 2027 г., да достигне 3,25 трилиона йени (около 20,6 млрд. долара), което е под отчетените 3,85 трилиона йени през предходната финансова година. Компанията прогнозира годишни приходи от продажби в размер на 54 трилиона йени (около 342 млрд. долара) при 50,7 трилиона йени година по-рано.
След публикуването на финансовите резултати акциите на „Тойота“ поевтиняха с близо 2 на сто в търговията на Токийската фондова борса.