Търговията с електрически и хибридни автомобили в ЕС остава почти без промяна през 2024 г., отчита Евростат

Tърговията на ЕС с електрически и хибридни автомобили в периода 2017-2023 г.  се е увеличила значително, сочат данни от проучване на Евростат, публикувано на страницата на европейската статистическа агенция.
През 2024 г. 43 на сто от общия брой автомобили, внесени в ЕС, са били електрически или хибридни, което е намаление с 1 процентен пункт (пр.п.) спрямо 2023 г. и представлява значително увеличение спрямо 2017 г., когато нивото е било 8 на сто.
Износът на ЕС от 2 на сто от общия брой изнесени автомобили през 2017 г. достигна до 28 на сто от общия брой през 2024 г. (ръст от 26 процентни пункта) и увеличение с 1 пр. п. спрямо предходната 2023 г. 
Напълно електрическите автомобили представляват 16 на сто от вноса на автомобили в ЕС (ръст от 15 процентни пункта спрямо 2017 г.) и 12 на сто от износа на автомобили в ЕС през 2024 г. (ръст от 11,2 процентни пункта спрямо 2017 г).
Плъг-ин (plug-in) хибридните автомобили представляваха 6 на сто от общия внос на автомобили в ЕС (0,6 на сто през 2017 г. ) и 5 на сто от износа на превозни средства в ЕС през миналата година (1 на сто през 2017 г.).
Хибридните автомобили, без плъг-ин (plug-in), преминаха от 6 на сто от общия внос на автомобили в ЕС и 0,4 на сто от износа на автомобили в ЕС през 2017 г. съответно до нива 21 и 11 на сто през 2024 г.
По отношение на стойността, през 2024 г. страните от ЕС са похарчили 42,4 милиарда евро за внос от страни извън ЕС за хибридни и електрически автомобили, което е намаление с 12 на сто спрямо 2023 г. (48,3 милиарда евро). 
Износът на електрически автомобили към страни извън ЕС е намалял до 57,3 милиарда евро, което е с 8 на сто по-малко в сравнение с 2023 г. (62,5 милиарда евро).
Почти една трета от колите, произведени в ЕС през 2024 г., са електрически или хибридни
От общо 12,1 милиона автомобила, произведени от ЕС през 2024 г., почти една трета са хибридни или електрически (3,9 милиона), което е малко повече спрямо 2023 г. (3,8 милиона). През 2024 г. 13 на сто от произведените в ЕС автомобили са били електрически, 6 на сто плъг-ин хибриди и 13 на сто хибридни автомобили, без плъг-ин.
По отношение на стойността, общото производство на автомобили в ЕС е представлявало 322 милиарда евро през 2024 г., което е спад спрямо 337 млрд. евро през предходната година.
По отношение на стойността, тя е най-висока сред електромобилите – 57 млрд. евро (спрямо 66 млрд. евро през 2023 г.), следвани от хибридите без възможност за включване в електрическата мрежа - 36 млрд. евро (спрямо 34 млрд. евро през 2023 г.) и плъг-ин хибридите – 29 млрд. евро (спрямо 24 милиарда евро през 2023 г.). Това се равнява на дял от стойността на общото производство в ЕС съответно от 18 на сто за електрическите автомобили, 11 на сто за хибридните автомобили без плъг-ин захранване и 9 на сто за хибридните автомобили.
Над половината електрически автомобили, внесени в ЕС, идват от Китай
Китай е основният търговски партньор на ЕС по отношение на вноса на електрически автомобили, като държи дял от 55 на сто от всички вносни електрически коли, следван от Южна Корея – 16 на сто, Япония и САЩ – и двете с 9 ба сто.
Първите 3 държави извън ЕС за износ от Общността, са Великобритания, с дял от 31 на сто, САЩ – 23 на сто и Норвегия – дял от 11 на сто.