Търговското споразумение между САЩ, Мексико и Канада е критично важно за автомобилната индустрия, заяви главният изпълнителен директор на „Форд“

Американският автомобилостроител „Форд Мотор“ (Ford Motor) се нуждае от Споразумението за свободна търговия между САЩ, Мексико и Канада (USMCA), както и автомобилната индустрия като цяло. Това заяви главният изпълнителен директор на компанията Джим Фарли, часове след като президентът на САЩ Доналд Тръмп нарече споразумението „неуместно“, предаде Ройтерс.
„Ние наистина разглеждаме Канада, Мексико и САЩ като интегрирана производствена система. И по този начин ще подходим към тези преговори. Това е изключително важно за нас, но са необходими промени“, каза Фарли в по време на събитие на автомобилното изложение в Детройт снощи.
Търговското споразумение, известно като Споразумението между САЩ, Мексико и Канада, подлежи на преразглеждане тази година, за да се реши дали ще бъде оставено да изтече или ще бъде разработено ново споразумение.
Миналата година Тръмп наложи мита в размер на 25 на сто върху автомобилите, внасяни от тези страни, като същевременно позволи заобиколни решения, които намалиха реалното въздействие на митата.
„Може да го има или да го няма - за мен няма значение“, заяви Тръмп, говорейки във фабрика на „Форд“ вчера.
Изпълнителният председател на компанията Бил Форд заяви, че автомобилостроителят се е сблъскал с регулаторна нестабилност, включително променящи се мита, разхлабване на правилата за емисиите и несигурност около търговското споразумение между трите държави.
„Това е игра, в която участвам през цялата си кариера. Ако живеехме в идеален свят, какъвто никога няма да има, щяхме да имаме известна предвидимост в регулациите“, каза той.
Ръководството на „Форд“ засегна и въпроса за достъпността - тема, която Тръмп се опита да адресира по време на посещението си в Детройт.
Бил Форд каза, че „Форд“ трябва да предлага повече по-евтини, базови модели автомобили, защото средната цена, която хората плащат за нов автомобил, е станала много висока - около 50 000 долара, според анализатори.
„Достъпността е голям проблем и ние често го обсъждаме в компанията, като всъщност имаме много планове да се справим с него“, каза Форд, като посочи пускането на електрически пикап на цена около 30 000 долара през 2027 г. и отбеляза, че предстоят и други решения.
Джим Фарли определи въпроса за достъпността като едно от основните си притеснения за 2026 г. „Всички трябва да бъдем много внимателни по отношение на потребителското търсене“, каза той.