Експерти от Европейския център за транспортни политики провериха пътя на мястото на тежката катастрофа край Смолян

Екип на Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП) извърши измервания на пътната настилка на мястото на тежката катастрофа на пътя Смолян – Смилян, при която загинаха двама братя на 17 и 18 години. На място пристигнаха председателят на организацията Диана Русинова, заместник-председателят Тодор Батков и експерти на центъра.
Русинова обясни, че ЕЦТП има практика да извършва проверки на място при тежки пътнотранспортни произшествия, особено когато има загинали деца или млади хора.
Експертите измериха съпротивлението на хлъзгане на асфалтовата настилка със специализиран уред, който отчита показатели на всеки десет сантиметра. Според Русинова резултатите показват, че асфалтът е стар и амортизиран и е извън експлоатационна годност.
Извършен бе и тест по европейска методика за определяне на характеристиките на пътната повърхност. При него измереното петно е с широчина 31 сантиметра, докато при новоположени настилки стойностите са около 15-17 сантиметра, обясни Русинова.
Диана Русинова подчерта, че на този етап не може да се твърди, че състоянието на пътя е причина за произшествието. По думите ѝ поведението на водача е сред факторите, които трябва да бъдат отчетени. При движение с висока и несъобразена скорост обаче доброто сцепление между автомобилните гуми и асфалта може да има значение за възможността за спиране и овладяване на автомобила, посочи председателят на ЕЦТП.
„Не можем да кажем, че поведението на водача не е един от факторите, които са допринесли за тази трагедия“, каза Русинова.
От организацията възнамеряват да предоставят резултатите от направените измервания на Окръжната прокуратура в Смолян, за да могат да бъдат използвани при разследването.
Според заместник-председателя на ЕЦТП Тодор Батков при произшествието вероятно става въпрос за комбинация от фактори. Той посочи скоростта и поведението на водача, но смята, че трябва да бъде отчетено и състоянието на пътната настилка. Батков обърна внимание и на състоянието на отводнителните канавки и водостоците по трасето.
Русинова и Батков припомниха позицията на ЕЦТП, че републиканският път III-866 е трябвало да бъде затворен за движение при започването на ремонта. Според тях това би позволило строителните дейности да приключат по-бързо и би осигурило по-висока степен на безопасност. Решението ремонтът да се извършва без пълно затваряне на пътя беше взето след възражения срещу предвидения обходен маршрут.
„Не може удобството на една група хора винаги да бъде противопоставено на безопасността на много други хора“, коментира Батков.
Представителите на ЕЦТП изразиха съболезнования на семейството на двамата загинали младежи. Те призоваха институциите да обърнат внимание и на цялостното състояние на пътната инфраструктура в област Смолян.
Катастрофата стана на 8 септември на около три километра преди Смолян. По първоначални данни 18-годишният водач на „Опел Вектра“, в който са пътували четирима младежи от Смилян, е изгубил контрол над автомобила, навлязъл е в насрещната лента и се е сблъскал с „Хонда CR-V“. При произшествието загинаха двама братя на 17 и 18 години.
По случая се води досъдебно производство. Водачът на „Опел“-а е привлечен като обвиняем и е задържан за срок до 72 часа с постановление на прокуратурата. Причините и конкретният механизъм на произшествието се изясняват.