Американският стартъп "Никола" (Nikola) напредва в преминаването си към електрически камиони, задвижвани с водородни горивни клетки. Компанията обяви, че си е осигурила 277 необвързващи поръчки, дори след като самозапалвания на батерии в нейни превозни средства разтърсиха бизнеса й през третото тримесечие и доведоха до по-голяма загуба за стартъпа, предаде Ройтерс.
От "Никола" посочиха, че поръчките за камиони с водородни клетки ще изпреварят производствения й капацитет тази година, а поръчаните сега камиони няма да бъдат доставени до второто тримесечие на 2024 г.
Компанията, чиито акции поскъпнаха с почти 9 на сто днес, очаква да достави до 50 превозни средства през текущото тримесечие.
През август компанията изтегли всичките 209 електрически камиона, които беше доставила, и спря продажбите, след като разследване установи изтичане на охлаждаща течност вътре в батериите, причинявайки пожари в превозните средства.
"При по-нататъшно разследване беше установено, че компрометирането на акумулаторните батерии не се ограничава само до колектора за охлаждаща течност", съобщиха от компанията.
Въпреки изтеглянето "Никола" обяви, че е получила поръчки за 47 акумулаторни електрически камиона от дилър. Очаква се изтеглянето да струва 61,8 милиона долара на производителя, което включва разходите за повторно проектиране, валидиране и модернизиране на камионите.
Нетната загуба на дружеството за тримесечието, приключило в края на септември, възлиза на 425,8 милиона долара, в сравнение със загуба за 236,2 милиона долара година по-рано.
"Никола" прогнозира приходите й през четвъртото тримесечие да бъдат в диапазона 11,3 - 18,8 милиона долара, доста под прогнозите на лондонската фондова борса за 44,3 милиона долара.
Очаква се също така изтеглянето да доведе до увеличаване на капитала на "Никола", стъпка, която ще е необходима, за да достигне компанията рентабилност през 2025 г.