Настроенията в германската автомобилна индустрия се подобряват въпреки несигурността около митата на САЩ, съобщи „Ифо“


Настроенията в германската автомобилна индустрия са се подобрили леко през май, въпреки че секторът е продължил да бъде под натиск заради геополитическата несигурност и американските мита, сочи проучване на мюнхенския институт „Ифо“ (Ifo), заклъченията от което бяха получени днес в редакцията на БТА.
Индексът на бизнес климата в автомобилната индустрия в Германия се е повишил до минус 20,8 пункта през май спрямо минус 23,5 пункта през април. Анкетираните компании оценяват текущото си бизнес състояние като малко по-добро в сравнение с предходния месец, а очакванията им за следващите месеци са станали по-малко песимистични.
„Предвид продължаващата висока несигурност настроенията в автомобилната индустрия все пак остават много потиснати“, заяви експертът на „Ифо“ Анита Вьолфъл.
По отношение на външните пазари секторът остава по-скептичен. Индикаторът за експортните очаквания е спаднал рязко – от 11,7 пункта до минус 16,4 пункта през май. Според анализаторите от института важен фактор за това са били новите заплахи за американски мита, отправени в началото на май.
В последните седмици обаче Европейската комисия, Европейският парламент и Съветът на ЕС постигнаха споразумение по митническата рамка със САЩ, което вероятно е донесло известно облекчение за автомобилния сектор.
„Въпреки това продължаващите мита на САЩ в размер на 15 на сто върху автомобилите и автомобилните части остават осезаемо предизвикателство за германската автомобилна индустрия“, посочи Вьолфъл. По думите ѝ това прави германските продукти по-скъпи на американския пазар.
Сравнително малко предприятия в сектора в момента съобщават за недостиг на материали. Делът им е около 10 на сто, докато за индустрията като цяло този показател достига 15,9 на сто.
„Преди всичко отраслите с висока потребност от петролни и енергоемки суровини усещат последствията от геополитическите напрежения“, коментира ръководителят на проучванията в „Ифо“ Клаус Волрабе, визирайки продължаващия конфликт с Иран.