Отборът на Технически университет – София получи бронзово отличие в тазгодишното издание на „Шел Еко-маратон“ в Полша

Отборът на Техническия университет – София (ТУ - София) донесе бронзово отличие за България, а екипите на Професионална гимназия по селско стопанство и туризъм (ПГСГСТ) „Н. Й. Вапцаров“ – Чепеларе и Русенския университет „Ангел Кънчев“ завоюваха пети места в своите категории във финала на тазгодишното издание на „Шел Еко-маратон“ (Shell Eco-marathon 2026) в Полша. Това съобщиха от „Шел България“ (Shell България).
Отборът „TUS Team“ от ТУ - София получи отличието в категорията „Градски тип“ с водородна горивна клетка. Екипите BLUE-EV от ПГСГСТ „Н. Й. Вапцаров“ – Чепеларе и ElectRU от Русенския университет „Ангел Кънчев“ завоюваха петите места съответно в категориите „Прототип“ с електрическа батерия и „Градски тип“ с електрическа батерия.
Силно представяне имаха и останалите български участници – BLUE-G от ПГСГСТ „Н. Й. Вапцаров“ – Чепеларе завършиха осми; AVTOMOBILIST от Русенския университет „Ангел Кънчев“ се класираха 13-и; Flashteam от Професионална техническа гимназия (ПТГ) „Никола Василиади“ – Габрово – 21-ви; Spirit of the Valley от Професионална гимназия по транспорт и транспортен мениджмънт (ПГТТМ) – Казанлък – 22-ри, а Mehano Racing Team от Професионална гимназия по механоелектротехника и електроника (ПГМЕЕ) – Бургас заеха 24-та позиция в своите категории.
Тази година отборът ElectRU почти удвои постижението си спрямо миналогодишното издание на състезанието, а дебютантите BLUE-G и Flashteam още при първото си участие успяха да се наредят преди редица по-опитни европейски отбори, потвърждавайки високото ниво на подготовка на българските ученици и студенти.
На пистата Silesia Ring в Полша повече от 130 отбора от цяла Европа представиха автомобили, които сами са проектирали, конструирали и усъвършенствали, като целта беше да изминат максимално разстояние с минимално количество енергия.
Българските отбори се състезаваха в категориите „Градски тип“ и „Прототип“ с автомобили, задвижвани с електрическа батерия и водородна горивна клетка. Тази година българските участници демонстрираха решения, които все по-често намират място и в автомобилната индустрия – ултралеки конструкции, интелигентни системи за управление, телеметрия в реално време, оптимизация чрез изкуствен интелект и водородни технологии, се посочва в съобщението.
Състезанието „Шел Еко-маратон“ е водещо международно инженерно състезание за ученици и студенти в света с над 40-годишна история. Започнала през 1985 г., днес инициативата обединява над 5000 млади таланти от различни държави, които проектират, конструират и управляват автомобили с цел да изминат максимално разстояние с минимално количество използвана енергия. Състезанието насърчава развитието на иновативни технологични решения в областта на енергийната ефективност, устойчивата мобилност и бъдещето на транспорта.
България има почти 20-годишна история в „Шел Еко-маратон“, започнала през 2007 г. с участието на първия български отбор от Технически университет – София. Днес инициативата обединява университети и професионални гимназии от цялата страна.