Спадът на нивото на река Рейн ограничи товарите и повиши разходите за германската индустрия, предупреди федерална агенция

Нивото на река Рейн в Германия отново се понижи заради горещото и сухо време, като търговци на стоки предупредиха, че транспортните разходи за индустрията са нараснали рязко заради затрудненията при речния превоз, съобщи днес Федералната администрация за водните пътища и корабоплаването на страната (WSV), цитирана от Ройтерс.
След горещата вълна през лятото плитките води ограничават товарния капацитет на корабите. В момента някои плавателни съдове могат да се движат само с около 10 на сто от максималния си товар, а в някои случаи дори по-малко. Това увеличава разходите за компаниите, тъй като част от товарите трябва да бъдат разпределяни между няколко кораба, за да може превозът да бъде осъществен.
„Собствениците на кораби налагат допълнителни такси заради ниското ниво на водите, защото при толкова малко натоварване плаването не покрива разходите им“, заяви търговец. По думите му индустриалните компании прехвърлят част от превозите към железопътен и автомобилен транспорт, но и тези варианти са скъпи заради увеличеното търсене.
Цената за превоз на товари с танкерен речен кораб от Ротердам в Нидерландия до Карлсруе се повиши до около 130–140 евро за тон днес спрямо 120–125 евро в началото на седмицата и едва 45 евро в края на юни, посочиха търговци.
Едно от най-критичните места по река Рейн е участъкът край Кауб (където водното равнище обичайно е ниско), близо до Карлсруе, където нивото на водата е спаднало значително. Очаква се при запазване на сухото време през следващите дни водите да продължат да спадат. Прогнозите за валежи в края на седмицата обаче могат да донесат известно облекчение.
Федералната администрация за водните пътища и корабоплаването прогнозира, че плавателната дълбочина при Кауб ще спадне от около 30 сантиметра днес до около 27 сантиметра в петък.
За да плават с пълен обем товари, корабите обикновено се нуждаят от плавателна дълбочина от около 1,5 метра при Кауб. 
Търговците подчертават, че движението по Рейн продължава и не е налице цялостно спиране на корабоплаването заради ниското ниво на водите.
„Няма една конкретна точка, в която плаването по Рейн да спира заради ниското ниво на водата, но идва момент, когато превозът с малки товари вече не е икономически оправдан или собствениците на кораби започват да се притесняват от възможни повреди по плавателните съдове“, според търговец.
Рейн е ключов транспортен маршрут за редица стоки, включително зърно, минерали, руди, въглища и петролни продукти.
Германската индустрия вече се сблъска със сериозни проблеми през лятото на 2022 г., когато суша и гореща вълна доведоха до необичайно ниски нива на реката, причинявайки затруднения с доставките и проблеми в производството, припомня Ройтерс.