„Стелантис“ обмисля производство на автомобили на китайския „Лийпмотор“ в свои заводи в Испания

Френско-италианският автомобилен концерн „Стелантис“ (Stellantis) обяви, че обмисля разширяване на сътрудничеството си с китайския производител на електромобили „Лийпмотор“ (Leapmotor), включително чрез предоставяне на производствени мощности в Испания. 
Компанията разглежда възможността да предостави два свои завода в Испания на китайската марка, както и да участва съвместно с нея в управлението на фабриката си в Мадрид, предаде Франс прес.
Подобна частична продажба на европейски автомобилен завод на китайска компания би била първи подобен случай в Европа, където автомобилните производствени мощности работят средно на около 50 процента от капацитета си.
Подобни решения обсъждат и други производители, сред които „Фолксваген“ (Volkswagen) в Германия и „Форд“ (Ford), който търси варианти за завода си в Испания. Това се случва на фона на европейските мита върху китайските електромобили и засиления интерес на китайските компании към производство в Европа.
Според представения план „Лийпмотор“ ще започне през 2026 г. производство на модела „Би10“ („B10“) в завода на „Стелантис“ в Сарагоса. Предвижда се също двете компании да произвеждат съвместно модел SUV с марката „Опел“ (Opel).
Освен това един или повече модели на китайската компания могат да бъдат произвеждани в завода на „Стелантис“ в Мадрид.
Европейската компания, която обединява 14 марки, сред които „Фиат“ (Fiat), „Опел“ (Opel), „Пежо“ (Peugeot), „Ситроен“ (Citroën), „Рам“ (Ram) „Крайслер“ (Chrysler) и „Джийп“ (Jeep), разглежда и „евентуална“ продажба на завода в Мадрид на своята съвместна компания с китайската група („Лийпмотър интернешънъл“ - Leapmotor International). В дружеството „Стелантис“ притежава 51 процента, а „Лийпмотор“ – 49 процента.
В завода в испанската столица китайската компания би могла от 2028 г. да сглобява автомобил на „Лийпмотор“, предназначен за европейските и световните пазари. Производството ще бъде съобразено с предложения от Европейския съюз план „Произведено в Европа“, което означава използване на местни компоненти, така че автомобилите да избегнат европейските мита върху вноса на китайски електромобили.
„Стелантис“ подчертава, че тази промяна е особено важна на фона на планираното прекратяване на производството на модела „Ситроен Се4“ (Citroen C4) в същия завод в Мадрид. В средата на миналия месец европейската компания съобщи, че прекратява производството на нови автомобили в завода си в град Поаси, близо до Париж, припомня АФП.
От 2028 г. се предвижда и производство на модела „Корса“ (Corsa) на „Опел“ в съвместно партньорство в завода в Сарагоса - исторически завод на германската марка, където от 1982 г. досега са произведени над 10 милиона превозни средства от него. 
Новият модел ще бъде разработен от „Опел“, но ще включва китайски компоненти от екосистемата на „Лийпмотър интернешънъл“, които се определят като висококонкурентни, като целта е цената на автомобила да бъде по-достъпна за клиентите в Европа.
През октомври 2023 г. „Стелантис“ придоби 20 на сто дял от „Лийпмотър“ и създаде съвместно дружество за международна продажба на моделите на китайската компания, припомня АФП.
Тази съвместна структура вече е разширила мрежата си до над 850 търговски и сервизни точки в Европа и е доставила над 40 000 автомобила на европейския пазар през 2025 г., включително достъпния градски модел автомобил Т03.