Централната банка на Индонезия изненада пазарите, като запази лихвите без промяна след три последователни понижения


Централната банка на Индонезия изненада анализаторите, като запази основната си седемдневна репо лихва на ниво от 4,75%, прекъсвайки серията от три последователни понижения. Решението е било в разрез с очакванията на шестима от седемте икономисти, анкетирани от Уолстрийт джърнъл.
След обявяването на решението рупията поскъпна леко, което според управителя на банката Пери Варджио е в съответствие с очакванията за ниска инфлация в целевия диапазон от 1,5–3,5 на сто и с мандата на институцията да поддържа валутна стабилност в условията на глобална несигурност.
"Икономическият растеж на Индонезия остава стабилен и трябва да бъде подкрепян, за да съответства на потенциала на икономиката", посочи Варджио. По думите му БВП на страната се очаква да нарасне малко над средното равнище на диапазона 4,6–5,4 на сто през 2025 г., а през 2026 г. – да отбележи допълнително ускорение.
Централната банка ще продължи да следи ефективността на трансмисията на паричната политика, както и динамиката на инфлацията, икономическия растеж и стабилността на рупията, за да определи дали има място за нови понижения на лихвените проценти, добави управителят.
Банката остави лихвата по овърнайт депозитното улеснение без промяна на 3,75 на сто, а по кредитното улеснение – на 5,50 на сто.
Анализатори коментираха, че централната банка вероятно е предпочела да направи пауза, за да оцени ефекта от предишните понижения на лихвите.
Според Джейсън Тюви, заместник главен икономист за развиващите се пазари в "Кепитъл Икономикс" (Capital Economics), решението отразява по-предпазлив тон и показва, че може да не мине много време преди ново понижение. Компанията прогнозира още три намаления на основната лихва, която според нея ще достигне 4,0 на сто до началото на 2026 г., тъй като инфлацията остава слаба, а опасенията за растежа продължават.
Макар че днешното решение може да намали съмненията относно независимостта на централната банка на фона на натиск от правителството за по-хлабава политика, Тюви предупреди, че съществува риск политическото влияние да доведе до по-агресивно облекчаване на лихвите в стремеж да се постигне целта на президента Прабово Субианто за 8 на сто ръст на БВП.
Според Кевин Кхау Хай Шенг от "АйФаст Кепитъл" (iFast Capital) решението сигнализира за предпазлив подход, докато банката оценява ефекта от досегашните мерки в условията на нестабилна рупия и глобална несигурност. Той очаква централната банка да възобнови понижаването на лихвите в началото на 2026 г., при по-стабилен курс на рупията и по-слаб долар, като приоритет ще бъде запазването на финансовата стабилност пред агресивното стимулиране.

Хонконг

Китайската компания за изкуствен интелект "Зет.ЕйАй" набра нови 5 млрд. долара чрез пласиране на акции и облигации

Китайската компания за изкуствен интелект "Зет.ЕйАй" (Z.AI) набра общо 5 млрд. долара чрез продажба на нови акции в Хонконг и...

Дунбег

САЩ трябва да имат най-ниските лихви в света, заяви Доналд Тръмп

САЩ трябва да плащат най-ниските лихви в света, заяви президентът Доналд Тръмп преди заседанието на Управлението за федерален резерв (УФР)...

Лондон

Спирането на ключов саудитски петролопровод може да засегне до 4 на сто от световните доставки

До 4 на сто от световните петролни доставки могат да отпаднат, ако Саудитска Арабия не възстанови през следващите дни работата...

Сеул

Южна Корея и САЩ се доближават до споразумение за инвестиционен план на стойност 350 млрд. долара

Южна Корея и САЩ ще продължат преговорите си в началото на тази седмица с цел да уточнят подробностите по предложения...

Токио

Спекулативните инвеститори залагат на поскъпване на йената за първи път от февруари

Спекулативните инвеститори преминаха към обща нетна дълга позиция в японски йени за първи път от февруари, което означава, че договорите,...

Сеул

„Хюндай“ отлага собствената си система за подпомагане на водача до 2029 г. и разширява партньорството си с „Енвидиа“

„Хюндай мотор груп“ (Hyundai Motor Group) планира в края на 2029 г. да пусне автомобили със собствен софтуер за подпомагане...