В Макларън вярват, че сблъсъкът с Ландо Норис е следствие от неуспеха на Формула 1 да контролира шофирането на Макс Ферстапен през 2021 година

В отбора на Макларън вярват, че неуспехът на ръководството на Формула 1 да овладее шофирането на Макс Ферстапен в битката му за титлата през 2021 година срещу Люис Хамилтън е отворил вратата за сблъсъка на пилота на Ред Бул с Ландо Норис в Гран при на Австрия в неделя.
24-годишният Норис описа защитните движения на Ферстапен в битката им за лидерската позиция като "опасни" предвид това, че седем обиколки преди края след допир между двата болида и двамата спукаха задни гуми.
Норис принудително приключи надпреварата, а Макс Ферстапен, въпреки че получи наказание от 10 секунди, стигна до петото място, увеличавайки преднината си на върха в класирането при пилотите от 71 на 81 точки. Впоследствие Ландо Норис нарече Ферстапен "глупав, отчаян и безразсъден".
По време на емблематичния си шампионатен дуел през 2021-а Макс Ферстапен и Люис Хамилтън имаха многократни сблъсъци, а говорейки след състезанието в Австрия, директорът на Макларън Андреа Стела каза: "Не искаме да видим друга 2021 година. Това не беше добър момент в състезанията от Формула 1. Може да е било забавно, но не по основателни причини."
Пред телевизия Sky Sports, Стела продължи: "Цялото население на света ще знае кой е отговорен за катастрофата, с изключение на група хора. Но проблемът зад това е, че ако не се обърнете към тези неща честно, тогава те ще се повторят. Те се случиха, защото не им беше обърнато внимание в миналото, когато имаше битки с Люис, които трябваше да бъдат наказани по-сурово. Изпитваме толкова много уважение към Макс и имам също толкова голямо уважение към Ред Бул, така че те не трябва да правят това. Компрометират репутацията си. Стюардите установиха, че Макс е напълно виновен, така че в случая не става въпрос за управление на болида, а за състезание в рамките на правилата. Разпоредбите трябва да се прилагат по начин, който е ефективен, защото наказанието трябва да бъде пропорционално на резултата."
Защитавайки своя пилот, директорът на отбора Ред Бул Кристиан Хорнер заяви: "Беше жестоко, че Макс получи наказание от 10 секунди."
"Приятелствата са под напрежение по време на тежко състезание, но има уважение между тях и това е най-важното нещо", добави Хорнер.