Ферари трябва да се поучи от Ред Бул при избора на стратегия за състезанията, заяви Шарл Льоклер

Ферари трябва да се поучи от Ред Бул, ако иска да подобри състезателните си стратегии във Формула 1, заяви Шарл Льоклер след неуспешния алтернативен подход с гумите в Гран при на Бахрейн, проведено в Сепанг. Той и неговият съотборник Люис Хамилтън започнаха на софтове при неблагоприятни условия, а всички останали бяха със средномеките гуми, включително победителят Макс Ферстапен и неговият съотборник Исак Хаджар. 
Льоклер и Хамилтън се смъкнаха бързо до четвърто и 15-о място съответно. Пилотът от Монако дори трябваше да направи бокс още в края на първата обиколка. 
„Бях на едно мнение с отбора. Решението беше на кантар, както е винаги в подобни условия. Трябваше обаче да обсъдим дали разделянето на стратегиите при такива обстоятелства е по-добър вариант“, каза той, цитиран от Моторспорт. 
„В същото време обаче е истина, че когато разделиш стратегиите, по природа единият избор е много грешен, а другият е много добър. Трудно е да се намери нещо по средата, където и двата сценария дават сходен резултат. Мислехме, че правим правилното нещо, но е ясно, че отново Ред Бул са свършили по-добра работа от нас“, добави Льоклер. 
Ферари бе един от шестте отбора със сликове на старта, но само италианците и Алпин не разделиха стратегиите на двамата си пилоти, като Пиер Гасли и Франко Колапинто също бяха със софт. В тази ситуация пистата изсъхваше бързо, а до 13-ата обиколка всички бяха сменили средномеките гуми за остатъка от състезанието.
„Условията бяха идентични за всички. Въпреки че вече бяхме натрупали много данни, те бяха все в условия, които бяха различни от неделните. Действахме по интуиция, защото настилката вече изглеждаше суха. Въпросът бе колко вода има в дупчиците на асфалта. Беше повече, отколкото повечето от нас предполагаха, така че сликовете бяха грешното решение“, продължи той. 
Хамилтън и Льоклер в крайна сметка завършиха трети и четвърти, но за това помогна и отпадането на Джордж Ръсел пет обиколки преди края. 
„Всичко, което можеше да се обърка при нас в началото, се обърка. Нещата се нормализираха едва във втората част на състезанието. В крайна сметка двете противоположни страни се балансираха и завършихме там, където трябваше да завършим. Изпотихме се обаче много повече, отколкото трябваше“, завърши Льоклер.