Макс Ферстапен е най-скъпият, но и най-ефективният сензор в болида на Ред Бул, заяви отборният директор Лоран Мекис

Макс Ферстапен е най-скъпият, но и най-ефективният сензор в болида на Ред Бул, заяви отборният директор Лоран Мекис в интервю след края на сезона във Формула 1. Той добави, че работната етика и познанията на нидерландеца могат да бъдат оценени само при пряк контакт с четирикратния световен шампион. 
"През годините Макс постигна изключителни неща и всички в Ред Бул сме преки свидетели на процеса. За да го опознаете, трябва да работите с него в падока. Ще бъдете шокирани от нещата, на които е способен", заяви Мекис, цитиран от Motorsport.com. 
"Да, чувате част от комуникацията ни по отборното радио по време на състезанията, но не чувате всичко. Неговият усет за автомобила и обратната връзка са изключително впечатляващи. В отбора даже си имаме стар лаф, че той е най-добрият ни сензор. Може би и най-скъпият, но това е съвсем друг въпрос", продължи смеейки се Мекис. Според данни на Форбс, Ферстапен е с годишна заплата от 65 милиона долара за 2025 и е получил бонуси в размер на допълнителни 11 милиона. 
"Този човек живее с моторните спортове денем и нощем, буквално. Никой не мисли за това повече от него. Никога не отсъства от срещи, винаги е в симулатора и не престава да израства. Никой не влиза в състезание по-добре подготвен от него. Ако има свободен уикенд, той отива да кара някъде с GT3 автомобилите. Звучи нереално, но е истина", каза още отборният директор на Ред Бул. 
"Макс прави всичко това, защото иска да бъде наясно с всеки детайл от проекта ни, а не да бъде страничен наблюдател", завърши Мекис.