Разследванията след инцидента на 19 февруари разкриха, че десетки пожарникари, които биха могли да помогнат за евакуирането на пътниците от самолетите, са се намирали в непосредствена близост, но не са били извикани. „Те е трябвало да бъдат уведомени“, заяви Томас Хоф Андерсон, управляващ директор по авиацията и операциите на летището в Мюнхен. През нощта е имало няколко възможности да ситуацията да бъде овладяна с извънредни мерки, но това не се е случило, каза той. Андерсон заяви, че екипът му не се е справил добре и се извини на пътниците и екипажите на засегнатите самолети.
„Тази нощ допуснахме грешки“, каза Хайко Райтц, член на управителния съвет на „Луфтханза“, отговорен за случая. „Не може да се допускат инциденти като този.“ Райтц посочи три основни причини, поради които пътниците не са били изведени от самолета: метеорологичните условия са били изключително трудни; на разположение са имало твърде малко автобусни шофьори; и са решили да не уведомяват пожарната на летището.
Според летището са могли да бъдат разположени 49 пожарникари, както и аварийни стълби. Тъй като не е имало реална опасност за пътниците, не е имало задължителна необходимост да се задейства аварийна реакция.