"Без Баб ел-Мандеб основната транспортна артерия до Ейлат остава затворена и активността ни спадна с 85 процента", каза главния изпълнителен директор на пристанището Гидеон Голбер.
През Ейлат минава основно вноса на автомобили и износа на соли от Мъртво море, а обемът на търговията е много по-малък от този през Хайфа и Ашдод на Средиземно море. Пристанището обаче осигурява достъп на Израел до Изтока, без да е нужно корабите да преминават през Суецкия канал.